乗物マニアのブログ一覧

日曜日にマッカランさんの声がけで札幌でグラチェロが３台集まりました〜


生憎の空模様で気温は６℃！
立ち話にはかなり厳しい感じでした。約束の11時に集まりご挨拶をして。
クルマの話を〜

参加者はマッカランさん

限定10台の赤のALTI2015は綺麗な色でカッコイイです。
早速グリルを塗装してました。
まだ20代前半の彼は若いのにクルマ好きの好青年！釣りが好きなそうな、、
塗装の梨地を綺麗にしていくことが当面の目標のようです。

もう一人はたくみエスさん

白の2015ALTI
お仕事に追われる日々を送る生真面目そうなサラリーマン！
お休みの日はアウトドアでリフレッシュ、腰痛持ちでせっかくのカヤックがベランダのオブジェに、、、

2015も２台ともエンジンチェックランプの洗礼は経験済み
その他、Dに対する不満や不信な話で盛り上がります。
２人ともマフラーにも興味がありそうで、エンジンは違うけどとりあえずSRTに乗ってみる？と誘いマフラーのシャッターを全開にして異次元の体験を、、、笑
少し体が温まったので次はここをグロスブラックに〜
などと話をしてましたが、寒さに負けてコーヒーブレイクに。

仕事や趣味の話など２時間くらいはあっという間に過ぎて忘年会か新年会をしましょうと約束をしてお開きにお開きに！楽しい時間を過ごせました。


マッカランさんからお土産にいかすみ入りさきいかをいただきました。
若いのに気がきく男です！

こちらはこれから雪の季節でオフ会は厳しいので呑み会でかね〜

前回のブログでSRT8のボンネットの腐食の件を上げましたね。
５日くらいでしたかキレイに直って来ましたが、、
その後も何かとトラブルは続き、、、、


コンビニで偶然息子と会って並べて写真

この後息子から「３速3000から吹け無い、壊れた〜！」と連絡
3000からグズって吹けません、クラッチが滑っている訳でもなさそうで調べてみると

リードバルブの破損のようで三菱のDに持ち込み調べてもらうと、やはりリードバルブでした。
みんカラやWEBで調べるとリードバルブの取り付けの向きが悪くエボ８までは錆びないようでエボ９では必ず錆びるようです。パーツ代は２万以上です、工賃込みで35000くらいと営業君から電話連絡がありました。
一応は紳士的に「トラブルがたくさん出てるのになぜリコールにしないのか？」とDの工場長にジャブを打ち込みます。「エボだけで使われている部品で他のグレードでは出ないトラブルなんです。」と言うので、「分かっていて部品変更しないのはおかしいですね。」と伝えて帰ってきました。
WEB上ではスロットルボディまで錆びが飛んだりしてる写真も見つけたので「インテークパイプやスロットルボディも確認して」と連絡すると確認済みとのこと、試走して問題がないので納車に行きますから〜と

車はすっかり調子が良くなりました。請求書を見ると「12ヶ月点検　12000円」、、、
営業君が頑張ってくれてパーツ代は無料になりました！笑
紳士的な対応が良かったようです。

しかしツキが無いときは、２度あることは３度ある、、

昨日に回収、、、
火曜日の11時にまた息子から入電。普段は電話してこないので連絡があるとロクなことが無いのですが「駐車場でバックしたらCLSにぶつけた！」と、、、


ぺらぺらのリアバンパーが割れました。バンパーは24諭吉、、、


タイヤハウス側が歪んで



右のマフラーも曲がって落ちてます。

本日Dから連絡があり、ボディのダメージを調べて修理工程が決まるらしいですがカーボンモノコックを調べることになるとメーカーへ送ることになるとのこと。メーカーってイタリアですけど〜(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!

時期的に冬は乗れないのでじっくりと待つことにします。



FTS6の後は新事業の準備で忙しくしておりましたが来週から着工予定です。