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先日、天気も良かった事だし久々にまったり走るか！

と滋賀方面に出かけてスイス料理アルピナさんで飯を食っていました。


ムシャムシャ食べているとカランコロンとドアが開いて見知った顔が。

ロービートさんじゃないですか、久しぶりですどもどもと挨拶。

「店の前に964駐まってたからね～」

との事でわざわざ入って来てくれたのでした。

そこで一言。

「964、ランプ片側だけつきっぱなしになってない？」

それを聞いて僕は「またか・・・」と思いました。

そうなのです。 

停車時に時々ランプが片側だけつく奇病に

ずいぶん前から悩んでいたのです。

さっさと修理すればいいじゃん！とおもいますよね？　

ただその奇病、不定期発生というか、三ヶ月に1回以下の頻度極小で

再現性なし、いつなにが原因でそうなるかがさっぱり解らず

修理に持っていこうにも店で症状がでる事はまずないだろうな・・・

くらいの頻度だったわけです。

こんな感じです。　ちなみに後ろだけでなく前のポジションも点いてます。




そんなモヤモヤを抱えたまま先週夏前で気温も上がってきた事だし

「オイル交換しとくか～」とドライブがてらのオイル交換に。

行き先は桜空さんに聞いたシェルポさんという店ヽ(´ー`)ﾉ 


非常に良いお店で何度もリフト上げたり下ろしたりで

多数の修理必要箇所の指摘をして頂きました。 
 
で、世間話程度に「ライト片側が勝手に点く事がある」という話をしたら

ぷぎゃあああヽ(´ー`)ﾉ 　それはポルシェ、、というか欧州車の仕様でっせ！
 
ウインカー付けたまま停車すると

ランプ点きっぱなしになるんですよヽ(´ー`)ﾉ ・・・とのアドバイスが。

え！！！！？　　マジ！？

 ・・・帰りにウインカー付けたままエンジンきったらまさに！！
↓

タマ切れじゃないっすよ～
 
駐車灯ってご存じですか？

この前停車しているベンツのライト（前後）が片方（右側）だけついていました。



そんな大事な事マニュアルに書いておけよ！

などと責任転嫁しつつ思うところがありマニュアルを見る事に。


そういや買ってからマニュアルで見たのってこの絵くらいだったな・・・


書いてあるじゃねーか！！(;´Д`) 

 

次誰かのドイツ車みかけたら停車中のウインカー操作して

この話を自慢げにしてやる事にしました。
 
僕的にはすっげえドヤ顔で、おまえら知らなかったろ？的に

ブログに書いてますが

欧州車乗りは誰でもしってる常識だったりするんでしょうか・・・笑



 

 964の定番故障？というか定番劣化パーツのリアガーニッシュを交換しました。

左サイドを交換です。


この写真が2年くらい前かなあ？

その時はたいして痛んでなかったんですが、洗車が面倒な僕は

全自動洗車機（一応ノンブラシの高圧洗車機なんで車体に傷は付かないやつです）を

使い洗車を行っておりました。　

ただ高圧洗車機だとどーも劣化したガーニッシュ内に浸水するらしく

中が結露したりしているうちにヒビが入ったりとボロボロになってきました。

■交換した左サイドガーニッシュと未交換の中央ガーニッシュ
中央のガーニッシュは劣化して赤色が退色しています。そしてヒビだらけ。


見た目だけなら別に良かったんですが、ヒビからランプユニット内に浸水して

中が錆さびになってしまいストップランプが付かない(;´Д`)という自体に。



日之出モータースさんで夏前のエアコンガスチャージ時に

指摘されて急遽ユニットごと交換する事に。

ここでラッキーだったのは、さすがポルシェ専門店

たまたまほんの少しだけ傷もの（殆ど見た目わからない）の

新品ランプユニットがあって格安で譲って頂ける事に！

ご存じかと思いますが964のガーニッシュは欠品パーツなんで

それを安値で交換というのはなかなかない事です。

  
やっぱりガーニッシュは目立つ場所に着いてるからバシっと綺麗になると

自分内の満足度が違うなあヽ(´ー`)ﾉ 

今度はセンターガーニッシュも交換しないといけない(;´Д`) と考えると鬱ですが。
  
東西合同ツーリングに備えて洗車

やはりセンターガーニッシュに水があああ(;´Д`)