3Q 自動車　Erico-HR-X の、ポイント。

こんにちは　 (^-^)/~

HR-X（私のはRH－Xになっていますが、同じ物です。名前の変更が有りました。）の、
ツイン・エリコらしさが出るポイントに、やっとこさ、たどり着きました。
と言っても、自分好みに仕上げてます。
GP5乗りの方なら感じていると思いますが、
アクセルoffして、EVになってよ!!　　（｀ε´）ぶー

と思っているのに、バッテリー残量があるにもかかわらず、
なかなかEV走行してくれない場面が多々ありました。
HR-Xのおかげで、無事解消しました　(^-^)v
ちなみに、接続しているのは、HR-Xのみです。
ヒューズも、他のモリコも、モリブも接続なしです。
ちなみに、SモリHRでも検証しましたが、
若干鈍るも、同様効果は得られてます。

EV走行が増えれば、ガソリンの使用量も．．．

私お得意の、
ワニグチクリップ使って、いろいろ試していたのですが、
なかなか、コレは!!　 d(^O^)b
と、思えるポイントにたどり着きませんでしたが、ようやくです。

で、
一つ目のポイントが、
黒端子の接続場所、埼玉Rポイント（赤丸部分）です。
ポイントの発見者は、けんたんfd3sさんです。
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2022990/car/1527906/2924336/note.aspx

埼玉Lも、写真中央にある、センターも、ポイントとしては、アリ!!　　ですが、
検証は、ぼちぼち行っていきます。

こちらは、エンジンの裏側になります。
見ようと思っても、中々見れませんが．．．　 ヾ(^_^;
EGRバルブはボンネット開ければ確認できますので、
後は手探りで確認できます。
（エアクリのふたを外せば、なお容易かと。）
スタッドボルトになります。
赤丸に、HR-Xの、緑端子を繋ぎます。
青丸も、立派なポイントですが、おいおい．．．

アクセルoffで、すぐにEV走行してくれますが、
バッテリーの残量が無ければ不要な時に、停止中のアイドリングで充電しますので、
バッテリー残量を確認しながら、アシスト不要な時に、上手に充電して、
必要な時に使いましょうね　 (^-^)/~

何をおいても、自分でGP5を、コントロールできるようになったのが、最高です!! d(^O^)b