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けん26の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2021年1月3日

PIVOT 3drive AC取付とハンドル加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
PIVOTの3drive ACを取付ました。
そのまま付けても芸がないのでクルーズON/OFFスイッチをステアリングにつけました。
今回スペーシアカスタムのステアリングを使い、基板のパターンカットやバイパスを行いスパイラル用のコネクタを交換しました。
2
こんな感じでPWRスイッチを紙ヤスリで削りマスキングで塗装して四角いランプのスイッチにしました。イルミもちゃんと点灯します。
3
ステアリングコラムもカット、加工してコントローラ本体が斜めに埋まるようにしました。
4
コントローラ本体にもモード切り替えのスイッチを外部コネクタ化しておきました。
5
車速配線を分岐するついでにアクセサリー電源、バックアップ、イルミ電源をターミナル化し追加品を配線しやすくしておきました。
6
スペーシアカスタムのステアリングになったおかげで赤ステッチになりワークスの各部赤ステッチに合うようになりました。

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この記事へのコメント

2022年6月23日 17:30
こんにちは。非常に参考になる内容です。取り敢えずステアリングはそのままに、クルコンスイッチが右側に付いたベゼルで3drive・AC2が動かせるようになるか検討中です。

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「軽トラの枠におさまらない車 http://cvw.jp/b/152519/46565682/
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