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2008年11月20日

欧州仕様CIVICタイプR

やっべ～・・・
超ワタシ好みのデザインで出て来ちゃったね…コレ…ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

激ｶｺｲｲです。

これで5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞだったら一発ＫＯだったかも(爆)
維持費の面から、テンゴのi-VTECで160PS位搾り出してもらって、
その上車重１トン切ってたら最高に楽しい車になってた事でしょう！

一度はホンダのVTECサウンドをワタシのものにしてみたいもんです。

友達が昔乗ってたEF8のCR-X(SiR)は、サイコーだったなぁ…
VTEC入ってからの音が気持ちいいのなんのって…

パァ～～～ーーーーン！

って。
脳天直撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

残念ながら、ＶＲのエンジンにはこの「音の爽快感」は無いわけで…
これはターボ車の宿命ですね(笑)

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Posted at 2008/11/20 23:18:37

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わっきー@カルピスのお兄ちゃん 2008年11月20日 23:30 欧州仕様キター！！今まで何度もクルマを買い替えてますが、まだホンダ車とは縁が無くて… 過去にＳ２０００乗りの先輩のＶＴＥＣサウンドを聞きましたが、アレは堪らんですね～♪ いつかは欲しいもんです…	コメントへの返答 2008年11月20日 23:39 ホンダはＮＡの神ですね！サウンドまで味付けが施されているらしく、流石は演出上手です。あの音は一度聞いたら病みつきになります。峠で一番遠くまで行ってもいつまでも聞こえるのがVTECサウンドなんですよね～トヨタの1Jとか2J、日産のRB系も直６ならではのいい音しますが、音のインパクトはVTECエンジンがNo1だと思います。 VRのエンジン音、昔乗ってたパルサーGTI-RのSR20DETを思い出す音です(笑) ワタシも日産と三菱しか所有した事がないので、他のメーカー(特にホンダ)も味わってみたいです♪ 運転下手ですが、フィーリングにこだわりのあるたびでした(笑)
Ｓｔrance 2008年11月21日 4:01 長い間噂され続けた欧州シビック。ＦＤ２からの乗換え組みも出るかね？気になるけど買えないよ（；＞＜）	コメントへの返答 2008年11月21日 11:29 FD2もカッコイイですけどね！よりコンパクトさを求める方は買い換えるかもしれませんね… でもファミリーセダンとしての実用性(?)も兼ね備えたFD2も捨てがたい気が(笑) おいくら万円になるんでしょうね～ｷﾆﾅﾙ
おきゅ 2008年11月21日 5:22 か、カッコいいー・・・ホンダ車は乗ったこと無いのですが、スバルの高回転エンジンの楽しさは十分理解しています～でも、自分的には低トルクが太くて、ぜんぜん回らない　三菱エンジンが好みです～	コメントへの返答 2008年11月21日 11:32 ｲｲﾃﾞｽﾖﾈ?! ホンダのＶＴＥＣサウンドはホントやみつきになりますヨォ～！！^^ ボクサーもＮＡで等長エキマニに換えたやつは物凄い甲高い音しますよね！昔のボクサーターボの排気干渉音「ﾃﾞﾛﾛﾛﾛ～」が好きでした(笑) 三菱は低速トルク重視なエンジン造りしますよね。たまにはガン回るの作ってくれても面白いのですが…頑固な感じでこれまた嫌いじゃないです^^
38円P 2008年11月21日 6:53 正直ＦＤ２よりこちらのＦＮ２の方が好みですｗシビックはハッチバックがしっくりきますね、やっぱり。友達のＦＤ２が良い音させるんですよ～アレは羨ましい！	コメントへの返答 2008年11月21日 11:36 途中からインテとの区別が出来なくなりましたからね^^;＞シビックワタシのシビックのイメージはどうしてもEG6なんですよね～(笑) コンパクトで、ブン回るテンロクVTEC… 現在、身近にVTEC乗りがいないので、峠にVTECサウンド聴きに行きますｗ

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