とりあえずプラグコード発注【スペースギアネタ】

車検入庫がいよいよ10日に迫ったMyスペースギア。

代車を長めに確保して頂き、整備箇所はじぃ～っくりと分解しながらその都度相談という形にしてもらいました。

担当サマには「どうか安くして下さいね(^人^)」と拝んでおきましたが。。。

代車何来るんだろう・・・
ワタシの世話になってるＤラーは、ek、i、コルトしかラインナップが無いのでそのどれかになるんですけどｗｗｗｗ

コルト来ても面白くな～い。
是非ともiを貸して欲しいｗｗ
2台もコルトいりませんｗｗｗｗ

お世話になっている「輝オート」さんでとりあえずプラグコード発注。。。
純正9000円ほどに対して、永井電子特注のコードなので高価。。。

でも、どうせやるなら社外がいいものね^^;
スペースギアのＶ６は、その構造上、プラグ・プラグコードは
なかなか手を入れる事が出来ないため、妥協は無し！！！
残り１０万キロ(予定)を元気に走って貰うために、ちょっと無理します。

送料入れると25000円程かかりました。。。。

お次に準備する社外品はプラグ。
今もＮＧＫのイリジウムプラグが入ってる(納車整備で交換してもらった)
のですが、今度はDENSOにしてみようかと。

そこで悩むシリーズ選択。

イリジウムパワー(ネットで調べたところ、寿命２～３万キロ)→IK20
イリジウムタフ(メーカーが言うに寿命１０万キロ)→VK20

イリジウムパワーの方が高性能とか書いてあるのですが、
実際のところどうなんでしょう、、、

そんなに変化があるとは思えないのですが。。。

前途したＳＧの整備性を考えても、タフの方がいいよなぁ・・・

あ、純正はOut of眼中ですのでｗ
ベテランメカニックさんには以前に「コードもプラグも純正で充分！ｗ」って言われたけど、ここもこだわりです。

懸念事項はマフラー。
最後部のハンガー、マフラー側の溶接が取れてぶらり～んとしてるのを長いホースバンドで吊ってごまかしてるので。。。

ダメって言われたら「何とか通して！(^人^)」って言ってみて、
「ダメ～！」って言われたら社外マフラー買ってしまいます。(爆)

消耗品はどうせなら社外に染めて行きたいので。
砲弾ナナメカチアゲのいかしたマフラー付けちゃうＺＥ！

。。。通ってくれることを祈る。。。＜予算

**********12:44追記**********

注文後、直ぐに輝オートさんから連絡あり。
店長サマに色々教えてもらいました♪
「コード買ってもらっても直らんくて無駄なお金使うようでは困るから、詳しく症状聞きたくておせっかいながら連絡しました～(大阪弁)」ってｗ
(良い意味で)商人とは思えない対応…とっても良い人です。。。

まずは生の大阪弁聞けて、大阪弁好きなワタシは興奮しちゃいました(爆)

店長サマに症状を伝えると、「それやとプラグコードの可能性が大きいですなぁ」
との事。
逆にイグニッションコイル・パワトラの故障は今まで殆ど見たことが無いそうです。
バラした時にスロットルチャンバ内のカーボンも清掃してもらうと良いとの事。

プロショップの意見なので非常に参考になりました。
本当は近くにあれば是非輝オートさんで頼みたい(＞＜)ﾉ

今後も立続けにお世話になる可能性大ｗ

ワタシの更新停止中のＨＰかココも、
たまにコッソリ覗いて下さってるそうですｗ