【コルトＶＲ】新車半年点検完了です～

下廻り塩害コートと新車半年点検が完了したので引き取ってきました。

ノーマルコルトを味わいながら・・・ｗ


そうそう！


ハブとナックルアームの錆がひどい事をｻｰﾋﾞｽﾌﾛﾝﾄさんに突っ込んでみました。


↓


「対策部品が無いんです・・・」
「錆びても機能・安全上は問題ございません」
「今回の塗装で該当箇所も塗装しました」

「希望であれば部品新品に交換する事はＯＫですが、対策品じゃないのでまたサビます…」

との事でした。


それであれば、塗装してもらった状態で使った方が良いと判断。
新車の状態からあまり無駄に部品交換するのはオススメ出来ないとの事。


確かに！(納得)


ワタシを納得させてくれたので今回は様子見ますね～で終了。


疑われたらイヤなので写真も持って行ったんですよｗ


酷くなるようであれば交換します！
と言われたので、とりあえず様子見て見ます～。


通常、防錆加工を施していないのでどんな車種でも多かれ少なかれ錆は出ると言ってましたが・・・


そんなレベルじゃないんだってば。。。


薄らサビであれば何も言わないけど、ボロボロ朽ちてますからね～
おかしいと言わざるを得ないでしょう。


さて、


ここまでのディーラーさんの対応は正解だと思います。
有料ではありますがサビ隠しはした、対策品は無いが新車保証に基づき交換もＯＫ

ワタシはこれ以上の文句をディーラーに向けて言うようなクレーマーではありません。
むしろクレームもクレーマーも大嫌いです。

自分もいわばディーラーさんと同じような立場で仕事してたので痛いほど分かります。


つまり、納得行かない矛先はメーカーさんに向かうわけでありまして。


客相アタックをしようかどうか悩み中です。


ＶＲ乗りの方は皆さんさびてるようですので、明らかに材質・加工が悪いだけ！
・・・じゃないんですか？（；^ω^）

機能上・安全上問題なくても新車の足回りがサビてポロポロなのはどう考えても気分が悪い。対策品作って！

さて、客相はどうあしらうでしょう？(；´∀｀)


ドイツ製の部品だから・・・等は言い訳にならないと思います。
日本で売ってる以上、日本の品質基準を満たさないとダメです。

＊＊＊＊＊＊＊終了＊＊＊＊＊＊＊

帰り道、道がスケートリンクみたいになってたのでＡＳＣのランプ点滅しまくり(わざとさせまくり)でしたｗ

ある意味ラクですね^^/
1速でラフにクラッチ繋いでもスロットル開度が制限されるので何も気にしないで走れますから、、、

オープンデフのＦＦとしてはチョー乗りやすいです。

やっぱ発進以外、タコ踊りする四駆より二駆の方が好き・・・

久々にＶＲ運転しましたが、やっぱ楽しいですね～！！＾＾


洗車もされてきれいになったコルトを車庫にしまいこみ、デリカで病院へ！

こっちはこっちで交差点でアクセルドリフトで遊ぶ！⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

病院の医療事務の姉ちゃんがいつも以上に忙しくてキレてて面白かったです！

受付ネーチャンズ、コードネーム：激子(げきこ)・萌子(もえこ)・新子(しんこ)

診察待ちの暇つぶしに、いつもこの3人をさり気なく観察して楽しんでます。

ボスの激子がチョー怖いんです。

まさに医療事務のねーちゃんの模範とも言える程のツンデレっぷりｗ

普段の療養用の薬、今回の風邪関係の薬を合わせると10種類・・・
薬だけで腹いっぱいだっつーの・・・！ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

※デリカの車検のメモとコルトの6ヶ月点検の記録を整備手帳に追加しました。