好きなクルマ

日産サニーVZ-R！(゜レ゜)

B15サニーのホットモデルです( *´艸`)





ﾜﾀｸｼが日産のデザインが好きだった最終章の頃のデザインです。

ヨーロピアンテイストが希薄になった、
これ以降の日産車には殆ど興味無くなってしまいました。


元々サニーは好きなんですが、中でもその完成形とも言えるB15。
B14でややアメリカンになって失敗した日産が新世代プラットフォームと一緒に投入してきた隠れた力作です。


VZ-R！(゜レ゜)


175PSを叩き出すテンロクＮＡのNEO-VVLエンジン(SR16VE青ヘッド)に5MTを組み合わせ、それをサニーに乗っけてしまった暴挙車です(゜レ゜)

パルサーセリエのVZ-Rと同じエンジンですね。
(VZ-R N1なんて言う、オーテックチューンでテンロクで200PS出しちゃった暴挙車(SR16VE赤ヘッド)もありますが…)


質実剛健なサニーに、テンロクと５ＭＴ。そしてＦＦ。
この頃の日産はマニア心を良く分かってましたｗ

競合車として4AGを積んだカローラＧＴもありましたね。

でもサニーの頑ななセダンさがいいのです。
ブラックアウトされたヘッドライトが「ちょい悪」な雰囲気ですばらしい！


でも。

ノーマルサニーの四駆はキライです。。。
代車で乗ったことあるんですが、車高が異常に高くて走破性が高いのは良いのですが、
無駄に硬く、しなやかさが無いサス、クセのある四駆の制御(?)で冬道走るとタコ踊り！


あの頃の日産、帰って来てくれ～…
あの頃は三菱の次に好きなメーカーだったのに・・・


↓追加


ﾜﾀｸｼがサニーを好きになったきっかけのB12型「トラッド・サニー」です。
この角ばったスタイルがメチャクチャカッコ(・∀・)ｲｲ!!