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2009年04月24日

やっちまった・・・－y( ´Д｀)｡oO○

ＣＶＴ車用のハイコンメーター、ｵｸっちゃいました...(爆)

付くか付かないかも分からないのにネｗ

(゜レ゜)

さて、ASC-OFFとASC作動中のインジケータをどうするか研究しないと・・・

赤のハイコン…(*´Д｀)

MMES付き車だと、どうやら裏メニューでメーターの距離書き換えできるような表記が整備書に…??(・.・;)

こりゃ～MMESも入手しないとダメでしょうか(爆)

距離は引継ぎたいですな～…

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Posted at 2009/04/24 22:38:37

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パンダーZ 2009年4月24日 22:44 240ｷﾛメータを廃品回収に伺いますんで^^	コメントへの返答 2009年4月24日 22:51 まだ付けれるかどうかも分からないのに… (ﾉД`)ｼｸｼｸ MTメーターの昼間の見た目と、周りの赤いリングが気に入らないんですよね～やっぱハイコン！(゜レ゜)
TURBO 2009年4月24日 23:08 恐ろしやぁ・・・本当に・・・やっちまったな・・・おぃ！私しぁ　２４０km/h メーターが気に入ってますよ。あれですかねぇ・・・他人の彼女が欲しくなる現象・・・	コメントへの返答 2009年4月25日 0:11 いっちまったよぉ・・・ TURBOサン！！(゜レ゜) 無いもの欲しさ隣の芝は青く見える・・・ブラックフェイスのカッコイイこと。
わっきー@カルピスのお兄ちゃん 2009年4月24日 23:28 何気に「輝度調整つまみ」が羨ましかったり…ｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 0:13 これはIGONで常時点灯タイプだからね～ (￣ー￣) 輝度調整も付いてないと(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… ところで、これって付くんだろうか？ TURBOさんばりに勢いでさしてみようと思ってるけど。。。 ASCのランプが表示できない… なんとかせねば。
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年4月25日 0:07 そのままＣＶＴに乗ればよかったのに（＾＾；）・・・と爆弾発言をしてみるｗｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 0:15 ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! 最強の爆弾発言出たなｗｗあぁ迷ったさ！商談中にゴネたさ！メーターをハイコンにしやがれ！ってな！！最近HT練習してて決まるようになってきたからMTが更に楽しいの・・・
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年4月25日 1:30 僕の場合ＨＴは信号に引っ掛かる時に 5速→3速→2速と落としてますが・・・ HTの精度を上げるにはまずはブリッピングのシフトダウンをある速度で2速～5速の範囲で自由自在にできるようになること。まぁ単純に回転合わせてるだけですが・・。実は低速域のHTのほうが難しくてですね（＾＾；）・・・語りだすと長くなるので止めますｗｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 11:14 ５→４→３→２とやって遊んでるよ♪ ワリとギクシャクしないでスムーズに落ちるようになってきたの♪ 低いギヤ程ムズイよね～１まできれいに決まったときは快感。 (無駄だけど)
おきゅ 2009年4月25日 7:58 なして？＿なして！？それ使うと何がどうなるの？(゜レ゜)	コメントへの返答 2009年4月25日 11:16 なして～？(゜レ゜) このメーターをトレードできると、スバルのエレクトロルミネセントメーターみたいに常時発光になるんですよ♪ エンジン切ると文字盤が黒く沈むんですよ♪ カッコイイのです(゜レ゜) 失敗したら再度ｵｸに流せばＯＫなのでまぁ…(・.・;)
goriちゃん 2009年4月25日 9:09 昔、電気ドリルを半日回した記憶が・・・（笑距離引継ぎは、多分、仲のよいディーラーさんならやってくれますよ	コメントへの返答 2009年4月25日 11:17 goriちゃん、怪しいｗうまく動きそうだったら、チラっと相談してみようっと。
peach_1007 2009年4月25日 9:57 あぁぁ・・・、ブラックフェイスは確かに良いけどねぇ～若さっていいね＾＾	コメントへの返答 2009年4月25日 11:18 240kmメーターよりもハイコントラストがイイです(^^)/ 自分、かなり変人みたいですねｗ＞若さっていいね^^ 言うほど若くないんですが…(゜レ゜)
Ｕ１＠ 2009年4月25日 11:25 相変わらずの冒険ぶりだなぁｗ２４０メーターもいいと思うけどねぇ、俺なんて１４０キロまでしかないのに…(爆)	コメントへの返答 2009年4月25日 11:47 だって出さない(出せない)のに240必要ないでしょう。 (゜レ゜) ekも140出ないから必要無い?!(爆)

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パンダーZ 2009年4月24日 22:44 240ｷﾛメータを廃品回収に伺いますんで^^	コメントへの返答 2009年4月24日 22:51 まだ付けれるかどうかも分からないのに… (ﾉД`)ｼｸｼｸ MTメーターの昼間の見た目と、周りの赤いリングが気に入らないんですよね～やっぱハイコン！(゜レ゜)
TURBO 2009年4月24日 23:08 恐ろしやぁ・・・本当に・・・やっちまったな・・・おぃ！私しぁ　２４０km/h メーターが気に入ってますよ。あれですかねぇ・・・他人の彼女が欲しくなる現象・・・	コメントへの返答 2009年4月25日 0:11 いっちまったよぉ・・・ TURBOサン！！(゜レ゜) 無いもの欲しさ隣の芝は青く見える・・・ブラックフェイスのカッコイイこと。
わっきー@カルピスのお兄ちゃん 2009年4月24日 23:28 何気に「輝度調整つまみ」が羨ましかったり…ｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 0:13 これはIGONで常時点灯タイプだからね～ (￣ー￣) 輝度調整も付いてないと(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… ところで、これって付くんだろうか？ TURBOさんばりに勢いでさしてみようと思ってるけど。。。 ASCのランプが表示できない… なんとかせねば。
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年4月25日 0:07 そのままＣＶＴに乗ればよかったのに（＾＾；）・・・と爆弾発言をしてみるｗｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 0:15 ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! 最強の爆弾発言出たなｗｗあぁ迷ったさ！商談中にゴネたさ！メーターをハイコンにしやがれ！ってな！！最近HT練習してて決まるようになってきたからMTが更に楽しいの・・・
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年4月25日 1:30 僕の場合ＨＴは信号に引っ掛かる時に 5速→3速→2速と落としてますが・・・ HTの精度を上げるにはまずはブリッピングのシフトダウンをある速度で2速～5速の範囲で自由自在にできるようになること。まぁ単純に回転合わせてるだけですが・・。実は低速域のHTのほうが難しくてですね（＾＾；）・・・語りだすと長くなるので止めますｗｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 11:14 ５→４→３→２とやって遊んでるよ♪ ワリとギクシャクしないでスムーズに落ちるようになってきたの♪ 低いギヤ程ムズイよね～１まできれいに決まったときは快感。 (無駄だけど)
おきゅ 2009年4月25日 7:58 なして？＿なして！？それ使うと何がどうなるの？(゜レ゜)	コメントへの返答 2009年4月25日 11:16 なして～？(゜レ゜) このメーターをトレードできると、スバルのエレクトロルミネセントメーターみたいに常時発光になるんですよ♪ エンジン切ると文字盤が黒く沈むんですよ♪ カッコイイのです(゜レ゜) 失敗したら再度ｵｸに流せばＯＫなのでまぁ…(・.・;)
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peach_1007 2009年4月25日 9:57 あぁぁ・・・、ブラックフェイスは確かに良いけどねぇ～若さっていいね＾＾	コメントへの返答 2009年4月25日 11:18 240kmメーターよりもハイコントラストがイイです(^^)/ 自分、かなり変人みたいですねｗ＞若さっていいね^^ 言うほど若くないんですが…(゜レ゜)
Ｕ１＠ 2009年4月25日 11:25 相変わらずの冒険ぶりだなぁｗ２４０メーターもいいと思うけどねぇ、俺なんて１４０キロまでしかないのに…(爆)	コメントへの返答 2009年4月25日 11:47 だって出さない(出せない)のに240必要ないでしょう。 (゜レ゜) ekも140出ないから必要無い?!(爆)

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