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  5. 連れ君のRX-7、復活！エンジンに火が入りましたｗ [T@bi]
イイね！
   
2009年04月30日

連れ君のRX-7、復活！エンジンに火が入りましたｗ

連れ君のRX-7、復活！エンジンに火が入りましたｗ こんばんは。








今日は連れ君が札幌に帰ってきたので、彼のメインカー・RX-7(FD3S・１型)を冬眠から目覚めさす儀式を手伝って参りました。


※写真は、まだ現役だった頃に撮影したモノです(゜レ゜)


フォトギャラはコチラ！

昨年の秋から屋外に放置Ｐｌａｙしていたので、いろんな所が仮死していたようですｗ

・オイル＆エレメント交換
・クーラント交換＆エア抜き
・劣化したホース系交換

等を行った様子。

彼は元某ディーラーのメカニックですが、アテクスはド素人なので作業のお手伝いだけ…

気合入れて日野のツナギ着て！(゜レ゜)


昨年、３ケタ万円かけてショップでチューンドエンジンに載せ替え＆シーケンシャルツインターボを常時ツイン駆動化・セッティング・強化クラッチ導入等を行って、元々バカっ速ですが更にクソっ速になったのです(；´∀｀)

常時ツインターボのドッカンっぷりは半端ないです。
何度か運転させてもらいましたが、あのクラッチは半クラねーだろ！ってくらいシビア…そして重い。。。

そして元々コーナリング限界が高いのでどんなスピードで突っ込んでも曲がってしまうので逆にコワイです・・・

でも、楽しいですね(゜レ゜)

やっぱあのドラポジが最高です。
やっぱあのショートストロークなシフトが最高です(コクコク)。

↓Youtube貼り付け(携帯の方はご覧頂けませんm(__)m)

※アップ直後は処理中なので、しばらくするとなんちゃってＨＤ画質で見れるかもしれません(゜レ゜)


とりあえず、エンジンスタートの記念に撮影しました。

火が入った直後は、目が痛い白煙を吐きまくってましたｗ
そしてうるさい！(゜レ゜)

クーラントのエア抜き中に突沸してｱﾃｸｽがテンパってる様子が記録されています。。


やはり(゜レ゜)
ＦＤのセルの音は最高!!!!(゜レ゜)

トｫゥワｧワｧワｧワｧ～
ボォ～

*********************************************
ＣＶＴ用のメーター、届きました(゜レ゜;)
ブログ一覧 | 友達の車 | クルマ
Posted at 2009/05/01 01:15:13

   

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この記事へのコメント

NICE SWISPO PROJECT!
2009年5月1日 1:31
他の車種の記事はあまり見ないんですが、おもしろかったです。(＾u＾)
エア抜きってあんなことやるんですね。（結局意味あったんでしょうか？？？）

RX-8なら運転したことありますよ～。
コメントへの返答
2009年5月1日 1:35
毎度様です♪
ありがとうございます(゜v゜)

エア抜きは、実際の現場でもああいう方法もあるそうです。
(実際にはキャップをしたまま暖機して、冷えてからキャップを外してエアを抜いて、更にクーラント補充してまたキャップしめて暖機…を繰り返す方法もあるそうです)

RX-7はクーラントにエアを噛み易いそうで、エアを噛むと冷却水の警告ブザーが鳴り響きます。

どうやら8と7は同じRXファミリーでも別物みたいですね(；´Д｀)
Haibara
2009年5月1日 4:00
マツダＲＸ－７はカッコイイよね。
ＲＥターボ・・・憧れます(*´∀｀*)
ＲＥのノンターボしか乗った事ないから一度は乗ってみたい。
中古車の良い出物はプレミア価格になってるしＯｒｚ
コメントへの返答
2009年5月1日 10:54
平成3年のクルマとは思えないデザインですよね～・・・
今見ても全然見劣りしません!!

逆に、ノンターボ(レネシス？)乗った事無いので気になります。

FDはマジ速いです(;´▽｀A``
ｱﾃｸｽには到底扱い切れないパワァ。。。

プレミア付くのも納得っす。
確かにバサーストＲとか高いですもんね…
たんれいぐり～ん車
2009年5月1日 7:50
なんとも早そうなボデーカラーですね!!

３ケタ万円の投資とはすごいです＼(゜□゜)／
コメントへの返答
2009年5月1日 10:56
今のデミオの純正色だよ、コレｗ

元はシルバー、オールペン！

３ケタ万円とか信じられないよね。。。
でも、別の車に変身したから当時はビックリしたよ。。。
いっぱ～ゴ
2009年5月1日 10:04
一時期流行って友達も何人か乗ってましたね～

しかしロータリーは乗ってみたい車ですが
燃費が相当悪いイメージがあって(￣▽￣;)

その頃はターボ車には
興味無かったのもありますが・・・f^_^;

NAサイコ～

って言いながら
ハチロク転がしてました！！（爆）
コメントへの返答
2009年5月1日 10:58
不思議なエンジン音とやはりセルの音が大好きですね～

燃費は、おおよそ4～5km/L位みたいです。
ブーストかけないで長距離走ると8km/L位走るみたいですよ。

NAにはNAの気持ち良さ
ターボにはターボの気持ち良さ

それぞれ味わいが違いますもんね^^

4A-Gもいじったらエエ音しますもんね～！
マルちゃん@静岡☆彡
2009年5月1日 10:41
クーラント入れ
過ぎちゃいましたね(￣▽￣;A
調子見ながら少しずつ入れてけば
吹かないですよ～!!
でも吹いてビックリしてたとこ
笑えましたΨ( ●｀▽´● )Ψ キャハ♪
コメントへの返答
2009年5月1日 11:01
時間かかる～めんどくせ～みたいな感じでダボダボ入れてましたｗｗ

もしかしたら、ｱﾃｸｽを驚かす為にわざとやったのかも…
ムキー!!(メ|▼|皿|▼|)

こぼしたら臭いので、自分のクルマは絶対に自分でやりたくありません(゜レ゜)

デリカとかでかいクルマはリヤのヒーターコアもあるので水回るのが遅くて面倒と言ってました(？)
玉舐総帥
2009年5月1日 11:03
そのFDのﾘｱｽﾎﾟが欲しい…加工すれば入りそう…
コメントへの返答
2009年5月1日 11:04
あ！
確かにいけるかもしれませんね(・.・;)

装着面はかなり平らですよ！

問題は幅…？
goriちゃん
2009年5月1日 16:34
あのバックファイヤーでバンパーが燃えると噂のFDですね（爆

エア抜き、アルアル（笑

ああなると、KTCのエア抜きツールが欲しくなるんです。

やっぱりクーラントは緑っすよね～
コメントへの返答
2009年5月2日 1:19
マジです(゜レ゜)＞燃える

キャタレスにすると本当に火噴きますからね…(;´▽｀A``

あれ程有毒な排ガスを吐くクルマも珍しいです。

KTCとかにあるんですね、そういうツールが!!(゜レ゜)

クーラントが赤なのってヨタ系だけですよね??

何の意味があるのだろう…
きりきり＠愛知
2009年5月1日 17:58
まるで頭文字Ｄの世界ですね～！
やっぱＦＤはカッコイイ～手(チョキ)
コメントへの返答
2009年5月2日 1:21
確かにイニＤに出てきそうですねｗ
このボディカラーは珍しいと思います。

田舎へ行くと地元の少年にガン見されたり、写メール撮られたりするそうです…
Ｍｒ．すまぶら～
2009年5月1日 20:49
FD・・・マツダの傑作車

ドリフト、グリップ何でもありで
コーナリング性能は相当高くて、加速も鋭い・・・
ロータリーパワー、恐るべしです。

サーキット専用マシンに欲しいですねｗｗ
コメントへの返答
2009年5月2日 1:23
でも、燃費悪いけどね(゜レ゜)

オイルも一緒に食っていくし。。。

低速トルクメチャ細いし。。。

回したときの音が独特でスキ。

でも一番スキなのはやはりセルの音ｗｗｗ
ﾄｫｩﾜｧﾜｧﾜｧ♪

1型ならクソボロいだろうけど安いから買っちゃえ！ｗ
ゼナP
2009年5月1日 21:22
テンパったときのたびさんに萌えｗ

今度は鼻歌歌ってる車載映像キボンヌ
コメントへの返答
2009年5月2日 1:24
結構テンパりますよ(;´▽｀A``

最近、特にテンパる事が多いです。。。

鼻歌って言うか、一人で運転中は熱唱してますが何か？
(゜レ゜)

(゜レ゜)

(゜レ゜)
(゜レ゜)

   

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