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  5. i-MiEV　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! [T@bi]
イイね！
   
2009年06月05日

i-MiEV　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

i-MiEV　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! 待ってました!!!!
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ"""

期待のアイ・ミーヴ！！！






10･15モードで160km走行可能…

今更10･15モードって…何故にJC08モードじゃないのか。。。



冷房よりも暖房を使用した時の方が走行距離が短くなるのがポイント(゜レ゜)


しかも後輪駆動のみ！



降雪地帯での販売は正直絶望的と言っても過言ではないｗ

北海道では四駆のシェアが圧倒的(８～９割)だそうで(ディーラーの担当サマ談)


助成制度を利用しても300万円オーバーな軽四ベースの電気自動車を誰が買う？ｗｗｗ



軽四の自主規制を守ってか、最高出力は64PS。

しかしトルクは18.4キロ!!!(゜レ゜)


速そう…


当然回生ブレーキも付いてるのでタフギヤ！すれば下り坂でエナジーを回収できそうですね(´∀｀)b


走行コストがiターボと比べて普通の100Vで充電したとしても3分の1…
深夜電力等を利用すれば更にお安く。。。


シティコミュータとしては最強と思いますが？(゜レ゜)



出先でガス欠ならぬ“電欠”を起こす人が増えるのかな～この先。。。



ｱﾃｸｽが注目したのがヘッドライト部分。

よぉ～く見て下さい。


2連プロ目になってる!!!(゜レ゜)

まさかＬＥＤヘッドライトか?!

ワイパーも地味にエアロ形状のブレードになってたり、洗練されていますｗ


200万円位まで価格が下がったら、是非とも欲しいですねぇ…
後輪駆動上等!!!(゜レ゜)


後は走行距離を実用で300km位まで延ばしてくれれば…
ブログ一覧 | 車全般の話 | クルマ
Posted at 2009/06/05 19:40:11

   

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タグ

アイ・ミーヴ i-MiEV 三菱 電気自動車
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DORYさん

この記事へのコメント

100％鉱物湯カフェ(男子禁制)＠支配人
2009年6月5日 19:54
内燃機関の心臓搭載車は珍しくなっていくのだろうけど、まだインフラが整ってないから時期尚早っしょ。

ますます整備士に求められるのは電気知識。出遅れたと思ってたニサーンは薄型電池あるけどトヨタの後出し＆中出しジャンケンでシェア奪われるんだろうな。
( ´,_ゝ｀)

価格もかなりファンタスティックだし価格抑制までは企業努力が至らなかったけど技術面では
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
コメントへの返答
2009年6月5日 19:58
確かに(゜レ゜)

インフラが全く無い！

でも東京都心で乗るなら充分では??
(インフラも東京中心に展開されていくんだろし)

三菱ヲタとしては、本当に頑張って欲しいな～と。

地味にステラがベースのＥＶも出てたりするけど、あえて触れない(゜レ゜)

どうせ数年後には後出しおいしい所だけ持っていくヨタに食われて終了コースが農耕。

でも良く実用化したよね。
実用化する前に三菱自動車と言う会社が無くなっ（ｒｙ
Ｕ１＠
2009年6月5日 20:14
今日、修理ついでに冊子みたいなやつもらってきたけどいる？
コメントへの返答
2009年6月5日 20:16
たぶん持ってると思う！
どうせ貰いに行くから大丈V
goriちゃん
2009年6月5日 20:16
おそらく、ターゲットは都市の人間や企業でしょうね。
田舎には無理でしょう・・・

日本が出す→中華がパクる→値段が下がる

の図式が成立していかないと、普及は無いでしょうね～
何十年後になるか分かりませんけど（汗

でも、そうしないと安くて良い物ってのはできないでしょうから。

こんな時代に冒険した三菱は、エライ！！
と褒めてみる（笑
コメントへの返答
2009年6月5日 20:19
(゜レ゜)

ピザ屋さんとか、適してるんじゃないかな～と思ったりｗ

待機中は充電しておいて、配達はビュ～ンと！
リースで(゜レ゜)

全国のＧＳに急速充電器が設置されれば、結構イケるかもしれません！

三菱はローソンと提携して充電器を設置するそうですょ。

中華製の電気自動車。。。
バッテリー破裂しそうで怖い(・.・;)

益子社長はニュースでやけに自信満々だったけどどうなることやら。。。
TURBO
2009年6月5日 20:41
もう全部、法人予約済みらしいです。

一般人が買えない車って・・・
コメントへの返答
2009年6月5日 21:22
まぁ(゜レ゜;)

ディーラーに試乗車が配置されるのはいつになるんでしょうね??

とりあえずんば、乗ってみたく思ふ。
SKYSEA
2009年6月5日 20:52
とりあえず高いっす！！(　´_ゝ`)

しかも後輪駆動のみ・・・
雪国ではあまり歓迎されませんな～

自分はそんなの関係ないけど
女性やお年寄りにはむりっぽ。

けど一度は乗ってみたい(゜レ゜)
コメントへの返答
2009年6月5日 21:24
同じく！( ´_ゝ｀)

後輪駆動でもコイつはMR～とRRの中間位のバランスですから、相当キワモノですよｗ
モーターとインバータが後ろ・バッテリーが床下ですからねぇ…

凍結路で遊べるからそれはそれで歓迎ですが(゜レ゜)
LSDが欲しくなりそうです。
四駆ガ無理ならせめて。。。

買えないけど、やっぱり乗ってみたい
(゜レ゜)
パンダーZ
2009年6月5日 21:33
企業はISO対策等で買うんでしょうね～

一般向けじゃありませんね
コメントへの返答
2009年6月5日 21:36
(; ´ゝ｀)

またドライなコメントが増えましたねｗ

一般向けになるよう、願いたいもんです。。。
玉舐総帥
2009年6月5日 22:53
ﾃﾞﾛﾘｱﾝみたいなのがいいな電気より、ゴミで走る車が理想ですわ
コメントへの返答
2009年6月5日 23:44
デロリアン理想(゜レ゜)

ゴミで走ってくれたらホント最高ですよね！

そんなの出たら即買いですわ(^^)/
akapuku
2009年6月5日 23:05
ヘッドライトLEDでしたよ、すっごいですね～
http://www.ev-life.com/
コメントへの返答
2009年6月5日 23:54
おおお！
こんなサイトが用意されていたとは…ｗ

やはりＬＥＤでしたか…広角照射用のプロ目２つと、遠方照射用のリフレクターで成り立ってるんですね。
プリウスと同じだぁぁぁ
・・・（￢￢）y- 。o○
bob2822
2009年6月6日 0:06
確かに軽自動車にあの金額は出せないよね…

さすがにFRは厳しいね…

ある意味、金持ちの道楽だね。
コメントへの返答
2009年6月6日 0:33
確かにｗ

家にも実用上200V引かないとダメですしね～…

でもトラクションコントロール付きみたいなので、意外といけるかもしれませんよ？

当面は企業向けみたいなので、個人に普及するのは何年先の話か…

これなら普通のアイちゃんを買って、いじりまくった方が楽しい事は確かです(^v^)
bluestar
2009年6月7日 1:22
何でもそうですが、出たてのモノって高いですよね。
その内、普及してくれば、安くなって、車種も増えるだろうと思うので、私はそれからにします。
職場にも、１台だけ応急車でいるんですよ。電気自動車。大昔の試験車両っぽいですが、今でも時々充電しているのを見るので現役なんでしょうね。走っていると静か過ぎて歩行者とか気付いてくれないとか。
コメントへの返答
2009年6月7日 1:35
おっしゃる通りだと思います(・.・;)

初モノは高い。
しかし、需要と供給のバランスが取れてくると安くなっていく(安く造れるようになる)

それからでも遅くないですね(^^)/

試験車両…メンテナンスしてちゃんと使っているんですね。
電気自動車の問題は、音がしない事にありますよね…危険だと思います。

何かやんわりとした警告音でも発しないと、事故が増えそうで怖いです。。

   

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