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  5. 2台ともオイル交換ヽ(゜O。)ノ [T@bi]
イイね！
   
2010年04月24日

2台ともオイル交換ヽ(゜O。)ノ

2台とも前回交換から半年経過していた＆

デリカは4500km
コルトは3200km

走行していたのでオイル交換して来ました(゜レ゜)


オイルに疎い私。
もちろん純正オイル
 ！！(゜レ゜)！！


まずSGでディーラーへ行ってオイル交換。
ついでだったのでプロペラシャフトのグリスアップもやって頂きました。
 

その後一回帰ってコルトに乗り換えてまたディーラーへｗ


後日行くのが面倒だったので2台一緒にやってしまいました(゜レ゜)


土日は平日よりも安いらしく普通車は一律3000円なんだって(゜レ゜)



あ、SGのスキッドプレートが新品になりました┌(。Д。)┐ あはは♪


ボロいクルマに新品・・浮いてます、確実に。
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



アルミの飾りも元に戻して元通り復活しました★

スキッドプレート・・・5460円しました(ﾉД`)
やはり私が持ってるCAPSのデータより値上がりしてますねー

カブいた方は邪魔なので投げてもらいました。


コルトの方はエレメントも交換。
ついでに飽きたウィンカーのブザー音もOFFにしてもらいました。

毎回ですがETACSカスタマイズが絡むと時間かかりますねヽ(゜O。)ノ


デリカよりもコルトの方がオイル交換後の変化が分かりやすいです。
コルトは交換後、ガーガーうるさいノイズが消えてなまらフケが良くなりましたｗｗ
ブログ一覧 | デリカ＆コルトVR | クルマ
Posted at 2010/04/24 23:43:15

   

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タグ

オイル交換 スペースギア コルトVR ETACS スキッドプレート
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この記事へのコメント

はーこんせん
2010年4月25日 0:02
雪国の車は下まわりが厳しくなりますよね～(>_<)
自分もパジェロを五年で廃車になるぐらい下がサビサビになりました。
`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

コメントへの返答
2010年4月25日 0:32
今回のスキッドプレートはサビでは無く・・・

前に雪原のモーグルを走った時に大ヒットさせてしまいまして・・・

いらぬ出費です(ﾉД`)

よく考えたらコレ買うつもりだったら某市場のポイントと合わせてプラズマクラスター買えたんですよね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
Ｍａｓａ＠意味なしお
2010年4月25日 1:27
うちもそろそろオイル交換の時期...

オイルはケチらないようにして、10W-40の高いオイル入れてるよ。


コメントへの返答
2010年4月25日 11:20
部長車のエンジンが絶好調なのはたぶんそれのお陰だと思う(゜レ゜;)

スゲ～キレイなイイ音してるもんな～…
Ｕ１＠
2010年4月25日 1:42
俺もオイル交換しなきゃだわｗ
つうか、さすがに普通車２台持ってると安い時に行かないと辛いよねぇ…(^_^;)
コメントへの返答
2010年4月25日 11:23
まぁ距離走らなくなって来てるからたまのことなんだけどね…

今回はたまたま２台交換時期が重なっちまったのですヽ(゜O。)ノ
風～＠北海道
2010年4月25日 6:35
自分も交換しないといけない…

我慢我慢


;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
コメントへの返答
2010年4月25日 11:24
我慢しちゃダメですってば｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ゼナP
2010年4月25日 7:30
関係無いけどプロフ画像無いよ (゜レ゜#)
コメントへの返答
2010年4月25日 11:25
(゜レ゜#)=3

気付いちゃった??(゜Q。)??
聖竜丸軍曹。
2010年4月25日 8:56
オイルは交換すると軽くなって気分がよいね。

最近は距離管理しないで適当に交換してますが。｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

コメントへの返答
2010年4月25日 11:27
私もﾃｷﾄｰです。
フィーリング？｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

デリカは正直あまり違いが分かりませんでした…Orz
メカトトロ
2010年4月25日 9:31
オイル…20Lのペール缶で買おうか考え中です（ -"-）



最近は出来る事は自分でやりたくなってきたので（笑）
コメントへの返答
2010年4月25日 11:29
20L買っても空気に触れさせた瞬間から劣化(酸化)はじまるんじゃなかった？(;^_^A

油で汚れるの嫌だから自分でやらないヤツです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
やすし＠＞⌒彡彡彡彡
2010年4月25日 12:26
スキッドプレート新品になって良かったですね！
自分のは純正品で？スキッドプレートもどき？！
おまけに樹脂製なのでたいして役に立ちません
。やっぱ社外品のアルミ製が欲しい～～～ｗ
コメントへの返答
2010年4月25日 22:21
中古で買っても送料考えたらヘタこいたら新品買うより高くなりますからね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

カブいたのは投げてもらいました(*´艸｀)ｻｲﾅﾗｰ

D:5はﾓﾄﾚｰｼﾞのアンダーガード関係が欲しい所ですね(゜レ゜)
まー！@クソ親父2号ｗ
2010年4月25日 21:42
うちはかれこれ1年ぐらいRESPOの
10W-40を愛用中。

3,000km毎の交換だと月1ペース
;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
コメントへの返答
2010年4月25日 22:22
ねーねー

そもそもRESPOって何？
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ホントオイルに興味なくて知識も全く無い私・・・
カストロールがあまり好きじゃないのが特徴。
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
まー！@クソ親父2号ｗ
2010年4月25日 22:38
おいらも正直よくわかんない
;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

なんか粘弾性成分がエンジン保護性能を
上げてくれるみたい。
10W-40だけど吹けもよくて調子良いよ＾＾

純正でもこまめに変えてれば
それほど気にする必要もないんだろうけどね。。。

コメントへの返答
2010年4月25日 22:50
ググッてみた(゜レ゜)ｶﾀｶﾀ..

なるほど～
よく分からないヽ(゜O。)ノ！！？？

今度入れてみようかな？
そんな極端に高いわけでもないみたいだから・・・(゜レ゜)

んまぁ純正をｷﾁﾝとまめに換えてれば壊れても文句言えると言う安易な考えなんだけどね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
goriちゃん
2010年4月25日 23:12
純正が間違い無いですね～

ただ、一度ぐらい高いオイル入れてみるのも面白いかもです。

それであんまし体感できなければ止めればいいかと・・・
コメントへの返答
2010年4月25日 23:42
憧れのレッドライン?!(゜Q。)?!

(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

出来れば国産お父さんが配合されているオイルがいいんだけど・・・
純正オイルはコンソメと韓国産お父さんなんだよね・・・orz






コンソメでしたすみませんm(__)m
Nobchin　(のぶちん)
2010年4月26日 7:10
俺っちも週末Ｄにてオイル交換派どえ～す！

何かあってもＤで面倒見てもらえるっしょ！！だね
コメントへの返答
2010年4月26日 15:54
その通りですっ！(゜∀゜)ノ


頻繁に行くと値切り交渉しやすくなりますし｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

色々良くしてくれますもんね（（（（*^o^*）

   

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