エアロスターが・・・

MFTBCの路線バス、「三菱ふそう　エアロスター」が・・・


気がついたら10型にモデルチェンジされてました(゜レ゜)！



・全車アリソン製6AT標準(爆)┌(。Д。;)┐ あはは♪

これは暴挙じゃなかろうか・・・(・.・;)
過去にはINOMATも設定されてたけど今は完全に外製に頼ってるんだね w
 
・インフォメーションディスプレイ「Ivis(アイヴィス)」搭載により、メーターパネルが路線バスとは思えない程洗練されたデザインに・・・



・スーパーグレート/エアロエース・クイーンに新採用されたダイムラーとの共同開発エンジン「6R10」を採用か？！と思いきや・・・
さすがに6M70から6M60へのダウンサイジング┌(。Д。)┐ だはは♪

DPF＆尿素SCR採用でちゃっかり「BlueTec」ロゴついちゃってます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
UDトラックスから供給されてたシステム（FLENDS）を完全に裏切った様子(爆)

・ホイールがJIS規格の8スタッドからISO規格の10スタッドに変更

 
・リヤの上位置のブレーキランプ復活？

一回廃止されたはずなのにまた復活？？(;ﾟ;ж;｡;)？？
結局あの灯火規制って改悪だったんでしょうね・・・





UDトラックスからOEM供給を受けているエアロスターS
Sは恐らくOEM元のUDトラックスの商品名「スペースランナー」のS！！
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

コチラは変更無く放置プレイな模様┌(。Д。)┐ あはは♪
ふそうに西工の96MC(タイプB-1)ボディは違和感あります・・・


追記：UDトラックス向けに「スペースランナーA」が供給されてるんですね・・・
UDトラックスはもしかしてバスやめるつもりなんでしょうか??(゜Q。)??

西工が今年の10月でバスボディの架装をやめるらしい・・・>>Wikipediaより。。