最適配光プロ目??(゜Q。)??

ついに代替用のプロジェクターが来ましたヽ(゜O。)ノ

某Ｈ社のＲＧのやつです(謎)

水平カットライン＆ワイド配光！

手前の無駄な部分はスッパリと配光をカットしてあり、
その分遠くになるに連れて(カットラインに近づくに連れて)明るくなるように調整されてます・・・

クルマに乗せたときのことを考えると、「ムラ無く明るく見やすい」を求めるとこう言う傾向になるんでしょうかね??(゜Q。)??

最近の世界のﾄﾖｰﾀ車のﾌﾟﾛ目も比較的手前の光をズッパリとｶｯﾄしてるのが多いです。

我が家のekスポーツのプロ目もワイドで明るくてジェラシー・・・
 


それにしても・・・
今使ってる某M社のCT用(謎)と比べて…プロ目の違いだけでこんなに変わるのかとビックリです…(汗)

レンズがデカくて重くて照射狭くてカットラインボケボケでしかも水平じゃない・・・
設計が古いとダメですね(・.・;)

色々比較して遊んでました（（（（*^o^*）


問題は…奥行は縮まったけど幅が広くなって外人顔に入る気がしねぇｗｗｗ




追記・・・



これが外人顔(DEPOの模造バージョン)の標準プロ目の配光です～

もちろん右通行仕様なのでカットラインが逆です(゜レ゜)



本当は奮発してバイキセノン入れて今あるハイビームの方塞いじゃおうと思ったのですが・・・
SGは元々ライトがそんなに大きくないクルマなので私の技量では収められる気がしませんでした(爆)

よって今回もロービーム専用プロ目です。
バイキセノンプロ目は物によってはロー専用よりも暗いらしいですし。。。??(゜Q。)??