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イイね!
2012年03月01日

【大型二種取得日記⑮】「路上教習③,④」「学科⑨」

大型二種・第二段階

技能17時限
学科12時限


17:10~18:00・・・二技能③ →O先生・②号車

O先生でした^^

「ちょっと走りこんでみるか~」と違う方向を指示w
いつも走る花川・屯田方面じゃなく、私の母校の方にw
母校の前を教習車とは言え、バスで走るのは感無量でした。

「止まるの面倒くさいからポール合わせしないから~w」と
ひたすら走らせてくれました。

お陰様で少し自信が付きました。
この時間は結構大きかったと思います。

教習所の裏話や面白い話もたくさん聞けましたw

2号車はやっぱ加速悪いけど全体的に滑らかで乗りやすい。
クラッチ、アクセル、ブレーキ、ステアリング全てにおいてw
 

18:10~19:00・・・学科⑨ →T方先生

普通二種の方が連続で受けてたところに途中参加で二人`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
センセ「お、やってきたな~w」
私「へぃ!やってきましたょぉ~ww」

19:10~20:00・・・二技能④ →I先生・③号車←キャンセル待ち

どんな先生が来るのかな~と思っていたらトラウマがちな年配の先生w
でもこの先生は違った。

「事故のないように、無事に戻りましょう!」
 
ずーーーーーーーーーーーーーーっと世間話なんですが、要所にしっかりとアドバイスを入れて、後は私の運転にしっかりと目配せして頂きました。  


花川の方を走りました。
ポール寄せ4回`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
どれも特に注意されず「ん。いいですよー」と。

憧れの鋭角交差点も曲がりました。
スゲーアドレナリン出ましたょ`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
信号待ちのクルマをかわすように頭を振って曲がる操作に興奮w
結構うまく決まって自己満足^^
インは雪山に程良く沿ってたし、あれはうまくいった。。
常にアレくらいで走れれば・・・w

更にこの先生、学校に戻ってきて余った時間で縦列駐車の練習やらせてくれました。
とりあえずやらせてみて、必要なところだけアドバイス。

うん、ベテランの教え方って感じで納得&満足。

「会話しながら運転するのも訓練のうちなんですよ」と。
だからマシンガントークしてたんだ・・・I先生只者じゃないぞ(゜レ゜;)

最後のアドバイスも特に大きなミスは無いです。との事。

  

3号車はパワーの出方にムラがあって、アクセルが引っかかるような感じがするのと、クラッチにも違和感があるのでしゃくりがち。
でも2000rpm位まで引っ張るとそこそこ加速する。
ブレーキが他の二台に比べて効かないかな~
あとメーターの文字盤が2号車と違うことに気がついた。
コイツのは字が小さくて見辛い!
2号車のは日野車みたいなデカ文字の数字なので読み取りやすい。

こんな所にも違いがあったとは・・・少し気づく余裕が出てきたみたいだ。


【技能】
 4/17

【学科】
 2/12

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Posted at 2012/03/03 04:47:21

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この記事へのコメント

2012年3月3日 9:18
おはようございます。
なかなか大変そうですね。
頑張ってください(^-^)v
たまにバスに乗りますがプロの運転手さんは本当に上手ですよね(^-^ゞ
コメントへの返答
2012年3月7日 1:21
こんばんは!
大型車経験無い者が飛び級で大型二種取ろうってのが。。。w

プロの運転手さんのバス停寄せと鋭角交差点は目が点になります・・・w
2012年3月3日 13:37
あたしゃもうダメ……
勉強嫌い……
`゙:;(;゚;ж;゚;)ブフォォ!!
コメントへの返答
2012年3月7日 1:21
うおおおおお!!!

くじけないで、がんばってくださいよ`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

先生!
2012年3月4日 17:48
あっ!?その前、私は中央バス自動車学校に通ったことがあります。とても懐かしい。
コメントへの返答
2012年3月7日 1:22
ひろクンも中央バス自学だったのね~w
2012年3月4日 17:50
久々です。その前、私はそれに通ったことがあります。とても懐かしい。
コメントへの返答
2012年3月7日 1:23
たまには遊びに行くのが良いとおもうのです。
2012年3月6日 1:04
遅ればせながら路上デビューおめでとうございます。
私は夏に教習を受け、免許取得後もバスを運転する機会がありましたが全て夏。デラデラの冬道でエアブレーキ車に乗れること自体が凄いと思います(汗)

ポール合わせは9m車だとちょっと振り向くだけで中ドアが見えたのであまり難儀した記憶がないのですが、11m車は中ドアが遠いですから大変ですよね。おまけに雪道ですから路肩に寄せるのも気を使うんじゃないかと思います。

恐らくですが、私が通っていた頃よりも路上教習のエリアが広がっていると思います。私の時は花川・屯田地区ばっかで新川を渡ることがありませんでしたし、新川西地区を走ることもありませんでした。一番遠くまで行ったのは石狩市役所のあたりかな?

雑談する余裕が出てくると路上教習はドライブみたいな感じで楽しいですよ。私は後半ほどんどそんな感じでU木先生とダベってました(笑)
コメントへの返答
2012年3月7日 1:31
ありがとうございます!

意外となんともないですよ~?
ゆっくりエンジンブレーキ使って減速するので、ブレーキもソフトにw

あまり振り向くと「前見なさい!」って怒られるのでチラ見で・・・w
ポールとの距離で感覚変わりますから凄く難しいです。。。

結構エリアは自由みたいです。
境界を超えちゃダメだけど、走ってはいけない道ってのは無いって言ってましたね。

最近は話しながらフツーに運転できるようになってきたので余裕が出てきた証拠みたいですねw
2012年3月13日 20:55
ところで広い室内ですが、教習車の中はエアコンちゃんと効いて温かい状態で教習出来てるんですか?最初だけは寒いとか?(^o^;)
コメントへの返答
2012年3月15日 4:36
あ、はー兄さん鋭いです!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

な・ま・ら・寒いです!!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

エンジンかけても水温が上がるのに時間がかかるので、冷却水を加熱するヒーターが付いています。(分かりやすく言うとボイラー)
寒冷地のバス特有の装備みたいですが、これを回しても全然寒いですw

手がかじかんでミスをすることも・・・

プロフィール

「画像の盗用ってこんなにあるんだね http://cvw.jp/b/15262/44272533/
何シテル?   08/11 02:07
【2020/08/11追記】 私が整備手帳やパーツレビュー等で公開している写真・画像の著作権は放棄しておりません。 つまり著作権フリーではありません。 ...
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