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イイね!
2012年09月17日

乗ってミラージュ!



ハイ。(゜レ゜)

ミラージュ乗って来ました。

ボディ剛性○ 
乗り心地○
エンジン音×
CVT制御×
アイドリングストップX
電動パワステ○
ブレーキフィール×


・・・いらないです`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

これならウチのeKスポーツの方が全然気持ちいいです。 


とにかく走る・止まるにストレスが多過ぎ。
エンジンはガサツだし、副変速機付きCVTは低速域でギクシャクするし、ブレーキの時はエネルギー回生が強すぎるし停止直前でギクシャクするし、アイスト後、再始動した時にロケットのように駆動がかかって押されるし・・・

ストレスが多すぎて決して運転好きな人にはオススメ出来ません。
ここまでひどいとは思ってなかったのでスゲーガッカリ。。。
コルトの方が全然出来良かったよ・・・

ぉぃ・・・三菱・・・
\(^o^)/オワタ


安くて足代わりになる車を求めるならアリ。
デザインも実際見るとなかなか良いし、内装もまぁまぁ。

燃費稼ぐ為にいろんなモノが犠牲になってます。
AS&Gの動作が不快でしょうがなかったです。
自分ならOFFにしちゃうかも。
ブログ一覧 | 車全般の話 | クルマ
Posted at 2012/09/17 03:58:04

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この記事へのコメント

2012年9月17日 4:14
完成されてないのか値段相応なのか。。。
コメントへの返答
2012年9月18日 6:40
素性は良さそうだから、煮詰めれば・・・

ボディの軽さをあまり感じないんだよね~
動きがダルすぎて(爆

あれはやりすぎ。
ドライバーの意図した通りに加速してくれない(*_*;
2012年9月17日 4:19
久々にこっちでコメント(笑)

コルトは毎度でなくなっちゃったの?

最近の三菱はダメだねぇ~。。。

良かれと思って装備するものが裏目になる事が多い様な…

コメントへの返答
2012年9月18日 6:42
コルトはチョット前に絶版になりました。。。
あれもテコ入れすればまだ充分戦える良車だったとつくづく思いますネ(;´Д`)

いや、ハッキリ言ってヤバいです、三菱。
他社の尻追っかけてたら勝てるはずが無いのにそれをやろうとしてしまってますから・・・

煮詰めが足りない感じですね。
マイナーチェンジで次第に良くなっていく事を期待ですね・・・
2012年9月17日 8:20
カワサキみたいな色ですね(笑)

スポーティな時代は買おうと思ったりもしましたが・・・
コメントへの返答
2012年9月18日 6:44
確かに書家さんの愛車とソックリな色だ!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

言われてみればカワサキ色ですよねw

やっぱミラージュと言えばサイボーグです♪
2012年9月17日 11:07
4WDじゃない時点で興味なし!

冬に死にたくないので、4WDしか買いません

あ・・・新車買えませんだった(爆)
コメントへの返答
2012年9月18日 6:46
そうなんです。
それが最大の問題ですね。。。

東北~北海道の営業マンも売りにくい車になっちゃってます。

これ、安いですよ(爆
一番下のグレード100万円切ってますから(*_*;
2012年9月17日 12:11
こんにちは。

4WDがないので雪国では絶望的かと・・・

自分もこれはなしです。

海外で販売している1.2lのMTだったら、車重軽いしたのしいかもしれませんが。
コメントへの返答
2012年9月18日 6:52
毎度様でした♪

営業マンの最大の悩みみたいですね>4WDナシ
俺はよほど良かったらFFでも良いんですが、凍結した坂上れないのでやっぱ四駆はあったほうが良いですよね。

プリウスとかが北海道でも何故あんなにゴロゴロ走ってるのか理解できません。。
山間部に住んでる人は絶対二駆は買えないですからね(^_^;)
トラコンなんて何も役に立たないですしw

MTの設定欲しいです。
コルト1.5Cみたいなの用意してくれたらそりゃ楽しい車になりそうですよね!
2012年9月17日 19:34
ランエボのエンジンが搭載されて4WDなサイボーグが出たら欲しいかも?
`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
コメントへの返答
2012年9月18日 6:54
エボのエンジン、間違いなく入りません!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
エンジンルームが3気筒仕様なのでコンパクトでした~
本国ではもっと排気量あるモデルもあるのでまだスカスカしてますがw

1L+ターボでストーリアX4的な位置を狙ってくれたら・・・逝っちゃいそうです(爆
2012年9月17日 19:49
こ、これは…。オイラも戴けないですねぇ…(ーー;)

ミラージュ…、排気量はテンゴまで許容できるだろうから、エンジン出力上げて、あと、もう少しキャビン内広ければなぁ…。

これのエボリューションモデルで、オーバーフェンダー付けて、コルトと同じ4G15ターボで6MT、ホイール16インチ以上、PCD114.3の5穴だったらソッコーで買うかもです!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
コメントへの返答
2012年9月18日 6:58
デザインは実際見るとミラージュと言われて納得出来るような雰囲気は出てますが・・・

いかんせん、エンジンとCVTがダメダメです。
スズキ&日産でも使ってるジヤトコのCVTなんですけどね~
ローギアからハイギアの間でギクシャクして初期の電クラのCVTみたいな不快な挙動がありました。

ボディはしっかりしてるようなので、スポーツモデル設定を願いたいですが・・・今の三菱には期待できないですね(ノД`)

スイスポ買ったほうが良いと思います`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
2012年9月17日 20:42
今度試乗しにいく予定だったのに(爆)

コメントへの返答
2012年9月18日 7:02
自分で乗って確かめてみてw

コルトがどれだけ乗りやすい良く出来たクルマだかよ~く分かるはず(爆

エンジン音が汚くて不快(^_^;)
ただ、乗り心地とボディのシッカリ感は三菱って感じがするのがまた面白いけどね!

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「画像の盗用ってこんなにあるんだね http://cvw.jp/b/15262/44272533/
何シテル?   08/11 02:07
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