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イイね!
2013年07月09日

続・いたずら


ハイ、続きましてフロントも ~♪



キャリパーサポートはつや消し黒なのがポイントです(爆)
シングルポットのヘボいキャリパーが更にヘボく見えるかな・・・(^_^;)

なんでスペギみたいに2ポットじゃないんだろ・・・
ブログ一覧 | デリカD:5 | クルマ
Posted at 2013/07/10 00:17:55

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この記事へのコメント

2013年7月10日 2:51
D5のフロントって2ポットじゃないんですね!?驚きました!?(・ω・;)
こうなったらキャリパを交換しますか!?(^^;
コメントへの返答
2013年7月10日 14:12
そうなんですよ~(^_^;
シングルのデカめなのが付いてます。この車格なのにw

スペギは重量があったのもありますが方押し2ポッドだったんですけどね…(ピストン・スライドピンが良く固着するゴミキャリパー
みたいですがw)

個人的好みから16インチホイールを維持したいので、流用できそうなキャリパーと言うとフォルティスラリーアートの方押し2ポッドみたいですね!

踏めばンギュッと効くので特に不満は感じてないんですけどねw
2013年7月10日 6:30
いい色だね~(*´∀`)







ビルシュタインw
コメントへの返答
2013年7月10日 14:13
でしょぉ~(≧∇≦)♪








ってそこかよww
2013年7月10日 20:45
えっ!?デリカD:5って、キャリパーシングルポットなんですか…??

ならば…、ランエボのブレンボか、GTO純正APロッキードキャリパー移植で…`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!


おっ!ビル足ですな!(^^)
コメントへの返答
2013年7月14日 9:25
最初「えっ?(^_^;」ってなりましたねw
アタリは良いんですが8人フルで乗ると…(^_^;

ブレンボは移植されてる方が多いようですが、私の場合16インチ好きなので無理なんですよね(/_;)

ビルは純正と比較して大人なフィーリングで気に入ってます!
2013年7月14日 0:25
ビルのイエローともマッチしてて良いんじゃないかい(^o^)
コメントへの返答
2013年7月14日 9:26
ありがとうございます♪

作動部分塗らないように結構気を使いますね(^_^;
2013年7月15日 15:08
お!色塗ったのね~^^
いい色だね~^^

D:5のブレーキは荷物積んで、人数乗ると厳しいよね~(^^;;
特に峠の下りは、車間を空けて、早めに制動開始しないと危険・・

次はキャリパー移植かな?^^
コメントへの返答
2013年7月17日 10:19
ありがとうございます(^^)

確かにそうですね(^_^;
峠はパドル引いてエンジンブレーキ併用します…
あまり調子に乗ってギア落としすぎるとCVTから「みゅ~ん」っう唸り聞こえてきますのでそれはそれで嫌ですが(爆)

16インチが必須条件なのでなかなか厳しいですよね~
フラッグスさんから2ポッドポン付けキット出てるみたいでちょっとグラっときましたがw

予算的にとりあえず強化パッドは検討中です。
そんなに重量装備が無いのでそれでも十分かと…(^^)

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「画像の盗用ってこんなにあるんだね http://cvw.jp/b/15262/44272533/
何シテル?   08/11 02:07
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