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大型二種・第二段階

技能17時限(残り5時限)
学科12時限(修了)


15:10～16:00・・・夜間シミュレータ　→Mb先生


前に応急救護で一緒になった二種の方と2人で受けました。


夜間の視野の狭まり、幻惑・蒸発現象に気をつけること。
ハイビームを有効に使うこと。

酔っ払って道路に寝ているオヤジがいるかもしれないので気をつけること。
夜中でも徘徊している老人がいるかもしれないので気をつけること。


こんな感じでした。。。

大型二種・第二段階

技能17時限(残り6時限)
学科12時限(修了)



14:10～15:00・・・技能10・危険予測シミュレータ　→I先生
15:10～16:00・・・技能11　→I先生　3号車
16:10～17:00・・・学科①危険予測ディスカッション　→I先生


同じ大型二種の方と2人で受けました。

以前一度乗って頂いたベテランのI先生。
ちょっとホッとした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

セット教習は指名出来ないので・・・



ま～シミュレータは嫌です。
今日のは危険予測なので人は飛び出してくるわチャリは飛び出してくるわクルマは飛び出してくるわ・・・

左から来た原付1台，チャリ2台轢きました｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


現実に考えてあんな動きする人間はいないと思います。
絶対とは言えませんが。

何の意味があるのかイマイチ理解に苦しみます。。。


でもシミュレータのプレイバック機能はスゴイですね！
上から見たり、轢かれたチャリから見たり色々できるんですねー

 
2時限目は実車で交代で運転。

運転席の後ろの席に座って新鮮な気分でした。
他の人の運転に同乗するのっていい勉強になります！

一部地吹雪などありましたがスムーズに。

 
危険予測学科は右折の時に対向車とどれくらいの距離があれば安全に曲がれるか等を計算したり。

バスは普通車に比べてもちろん動きがトロイし全長が一般的なクルマの倍以上あるので普通車の感覚で右折すると危険！と言う事ですね。


セット教習無事終了。

 
シミュレータが後2回もあります(゜レ゜lll)
あんなのやるくらいなら場内で車庫入れの練習させて欲しい・・・orz
路上でポール合わせの練習させて欲しい・・・ｗ

もう少ししたらTセンセのお部屋(二種教室)行って学科試験の勉強始めます。
あんま早くやっても忘れちゃうから｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



PSP：

最近CB社の乗務員研修をやってるのを良く見ます。
今日も教習車使ってなんかやってました。

大型二種・第二段階

技能17時限(残り8時限)
学科12時限(残りセット教習の1時限)



14:10～15:00・・・技能⑨　→K先生　①号車


今日は久々？の①号車。
 
センセ「朝から一回も使ってないからブレーキ結構クると思うから気をつけてね♪」


ﾃﾞﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!

エアブレーキの大型車や中型車は基本フルドラムブレーキです。
こいつが曲者で、エアとタッグを組むことであの親指の付け根でミリ単位で踏む→緩める→踏むを繰り返さないと行けないわけですが、

冷えてる時の鬼ブレーキったら物凄い衝撃です（爆
ドラムが暖まるまではより慎重に。。。
  

でも1号車は一番ブレーキのタッチがイイ。
レスポンスも滑らかで良好。

すべての操作が一番円滑に行えるのは1号車だｗ


でも、


エアコントロールミッションの「ギア入ったよ！」のアンサーバックがシフトレバーに全く返ってこないのはやっぱ勘弁して欲しい・・・

メーターに見にくいシフトインジケータも付いてるんですが、見にくいから目をやらないので手の平に返ってくる「ｽﾎﾟ」って言う反動だけを頼りにいつもギア変えてるわけで・・・

2号車と3号車はギア落とすときとか、速度と回転数が危険な関係にあるときは入らないようになってて、その時は「ｽﾎﾟ」が無いからすぐアクセル煽ったり対応できるんだけど・・・
 
 
やっぱし1号車は入るべき所まで「入ってなくても」レバーは動いちゃうｗ
＝耳と目で確認しないとダメ・・・


「ﾌﾟｯﾁｭﾝ、ｶﾊﾟｯ」
↑
これだけが頼りなんだ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！




 
ポールを中戸の中央に合わせるのは未だ危ういです。
試験課題だからここを克服しないとヤバイぞ(^_^;)

あまり時間で縦列の練習させてくれました♪

センセ「時間無いからやり直しはできまっせん！！一発で入れてね(はぁと)」

結構プレッシャーかけて楽しむセンセなんだな｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
プレッシャーに打ち勝ち、ポジションベスト・後方感覚も合格！

明日はセット教習です。

シミュ→技能→学科の3時間拘束(゜レ゜lll)

片付けしてたらスペースギアが噂の段階だった頃の雑誌を発見`;:ﾞ; `(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ！！

当時10歳だった私の愛読書・RVマガジンの6月号ですｗ

このスケッチはほぼ実車通りだねｗ


今回、涙をのんで投げます。
さようなら、RV黄金期の思い出…

大型二種・第二段階

技能17時限(残り9時限)
学科12時限(残りセット教習の1時限)




11:10～12:00・・・技能⑧　→K先生　③号車

暫く間が開いてしまいましたが、

今日の相棒はコイツ

じゃじゃ馬的な③号車です！
雪もだいぶ溶けて、かな～り走りやすくなって来ました＾＾v
走行自体はかなり慣れたのか普通に転がせるように。

ポール寄せは相変わらず。。。(^_^;)

でも雪山が解けてきてポールとの距離が縮まってきたので、場内に近い感覚でやれば収まりそうな雰囲気です。

相変わらずずーっと雑談しながら運転。
久しぶりでしたが危険も無く、気持よく走れました☆


帰ってきてから場内で一回、鋭角の練習させて貰えたので助かりました・・・
とりあえず鋭角は大丈夫そうですｗ

問題は車庫入れ・方向変換・・・
あれで落ちる人が多いそうです。


今から縦列の指示が出ることを祈りつつ・・・