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大型二種・第二段階

技能17時限
学科12時限


17:10～18:00・・・二技能③　→O先生・②号車

O先生でした＾＾

「ちょっと走りこんでみるか～」と違う方向を指示ｗ
いつも走る花川・屯田方面じゃなく、私の母校の方にｗ
母校の前を教習車とは言え、バスで走るのは感無量でした。

「止まるの面倒くさいからポール合わせしないから～ｗ」と
ひたすら走らせてくれました。

お陰様で少し自信が付きました。
この時間は結構大きかったと思います。

教習所の裏話や面白い話もたくさん聞けましたｗ

２号車はやっぱ加速悪いけど全体的に滑らかで乗りやすい。
クラッチ、アクセル、ブレーキ、ステアリング全てにおいてｗ
 

18:10～19:00・・・学科⑨　→T方先生

普通二種の方が連続で受けてたところに途中参加で二人｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
センセ「お、やってきたな～ｗ」
私「へぃ！やってきましたょぉ～ｗｗ」

19:10～20:00・・・二技能④　→I先生・③号車←キャンセル待ち

どんな先生が来るのかな～と思っていたらトラウマがちな年配の先生ｗ
でもこの先生は違った。

「事故のないように、無事に戻りましょう！」
 
ずーーーーーーーーーーーーーーっと世間話なんですが、要所にしっかりとアドバイスを入れて、後は私の運転にしっかりと目配せして頂きました。  

花川の方を走りました。
ポール寄せ４回｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
どれも特に注意されず「ん。いいですよー」と。

憧れの鋭角交差点も曲がりました。
スゲーアドレナリン出ましたょ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
信号待ちのクルマをかわすように頭を振って曲がる操作に興奮ｗ
結構うまく決まって自己満足＾＾
インは雪山に程良く沿ってたし、あれはうまくいった。。
常にアレくらいで走れれば・・・ｗ

更にこの先生、学校に戻ってきて余った時間で縦列駐車の練習やらせてくれました。
とりあえずやらせてみて、必要なところだけアドバイス。

うん、ベテランの教え方って感じで納得＆満足。

「会話しながら運転するのも訓練のうちなんですよ」と。
だからマシンガントークしてたんだ・・・I先生只者じゃないぞ(゜レ゜;)

最後のアドバイスも特に大きなミスは無いです。との事。

  
３号車はパワーの出方にムラがあって、アクセルが引っかかるような感じがするのと、クラッチにも違和感があるのでしゃくりがち。
でも2000rpm位まで引っ張るとそこそこ加速する。
ブレーキが他の二台に比べて効かないかな～
あとメーターの文字盤が２号車と違うことに気がついた。
コイツのは字が小さくて見辛い！
２号車のは日野車みたいなデカ文字の数字なので読み取りやすい。

こんな所にも違いがあったとは・・・少し気づく余裕が出てきたみたいだ。


【技能】
 4/17

【学科】
 2/12

大型二種・第二段階

技能17時限
学科12時限


16:10～17:00・・・二技能①　→K先生・①号車


さぁ良かった。
とりあえず最初の一時間目は担当のK先生ε-(´∀｀*)ﾎｯ
発車前点検の説明(ライトね)を受けていざ路上へ！

路肩には雪の山があり、道路がすり鉢状になっているので走行に非常に気を使います。。。

ふとミラーを見ると、私が遅いせいで後ろに連なるクルマ・・・ι
ごめんなさいm(__)m

K先生と爆笑雑談をしながらも周囲に目配り、発車する前には必ずルームミラーを見て後方の旅客の状態を確認！！
バス運転手の基本！と教えて頂きました。

電柱をバス停に見立てて中戸中央に合わせて止めると言う課題。
2箇所でやって1本目は基準より50cmも後ろ・・・

場内の感覚でやっていたのが間違い！
電柱とバスとの距離が雪山のせいで広がってるので、そのぶんも加味して合わせなければならない。


これ、スゲー難しいぞｗ
深視力とかそういう問題じゃないｗ

友達の紹介でお世話になってるK先生ですが、とても親切で教え方も的確。
できれば全部K先生に受けたい。。。

1時限目は実際自分が公道をバスで走ってることに興奮してました｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

1号車は乗りやすい！動きがなめらか。でもちょっとパワーが無いかな。

 

17:10～18:00・・・二技能②　→S木先生・③号車←キャンセル待ちでGet

 
そして配車係サンGJなキャンセル分乗車

お初のS木先生。
結構オラオラ系｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ホーンパッドが外れかかってるのを相談したら、
バンバン叩いてはめてくれましたｗ

「ホラ、もっと加速ぅ～～～！！」
「ホラ、もっと早く回せ！」

 ポール寄せは合格でした＾＾

やっちまいました。
左折で焦ったのか、内側の雪山をバスの腹で砕き散ってしまった｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
内輪差ｺﾜｲﾃﾞｽ。

そしてその現場を丁度運行中で通りがかった友達に目撃されておりました（爆
バスなまら揺れたよ。おっかなかった(^_^;)

怒られる～と思ったら、「おぃおぃすげーな・・・」意外と静かでした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
 
この先生も割りと的確なアドバイスを。
「バスの運転手になるなら、ポール寄せはスムーズに行かないとダメだよ。後ろのお客さん前に歩いてきちゃうからなっｗ」
なるほど、、納得です。

最後は時間が余ったので場内の周回をｇｒｇｒｇｒ
前で止まってる普通車の教習車にボソッと「ったく、サッサと行けや～」と｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

最後に

・左折の時のスピードが早すぎる。 
・オーバーハングもミラーで確認して曲がってね。

とアドバイスを頂き、更には「何か質問はある？」と。
結果、結構優しい先生でした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


18:10～19:00・・・学科⑫　→T方先生 

 
俺一人！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
「お客さん来てくれて良かった～ｗ」

。。。癒し系のオジサマです（爆



【技能】
 2/17

【学科】
1/12


☆1号車の方がなめらかに走れた。3号車はステアリングがセンターズレてるのが気になるのと、エンジンのフィーリング、クラッチがどうもいまひとつ。エアコントロールミッションのタッチは3号車が気持ちいいｗ
ｶｯﾊﾟｼｭｯ

9:00～

セレガさんの担当指導員だったU木先生がエスコート係兼大型一種の検定員ｗ

まずは教室で試験の概要・注意事項を聞く。
そして回路を発表される。

一番まともな①回路だ・・・良かった。


大型二種は私一人だったので立ち会いは他の指導員さんが同乗(^_^;)

②号車で担当検定員はS谷検定員。


いざ出発・・・


ブレーキが・・・(T_T)

またドッカンブレーキになってる・・・

気をつけてもﾌｩｨ!!!!って効く。なまらムカツクｗ

あ！左折で脱輪したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(初脱輪が検定中と言うネタ)

坂道・・・うひょ～～～～～少し下がったけどなんま吹かしまくって上がった（爆
OKらしいぞｗ


検定員のAdvice

・走りにメリハリが無い。40km/h指定の所出てないよ？
（だって出すのキツイから無理して出さなくていいって言われたし・・・）
・コーナーでふらつきがあるね。
・ブレーキがちょっとキツい。
(いやいや、いつもと明らかにタッチ違うし2号車ｗｗｗ)
・左折で脱輪してたよねぇ？
 (チクショーやっぱ見てたか・・・縁石線踏んでるだけなら脱輪にならないんじゃなかったっけ？)

・大型2種ってプロの免許。だからそれだけ厳しい目で見られるんだよ。
結果出るまでロビーで待っててよ！ごくろーさん！！


ってか・・・
もう詰んでね？｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


ダメなら早く帰りたい～ってｇｄｇｄしてたら「タビさん、合格されました。」

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!


60点以上あったのかな・・・


目の検査(視力・色・深視力)
やって終わりました。

～11:10


とにかく、ようやく仮免取れましたー♪
明日から路上デビューです☆

大型二種・第一段階

技能12時限
学科7時限


16:10～17:00・・・技能⑫　見極め時間


とりあえずK先生でホッと一安心（爆


検定回路のおさらい。
With雑談｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


ハイ。
今回も坂道で((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

抜け出せてません。

センセ「ん～他は気をつければ120％問題なし。ホント坂道だよ！ｗ」
「そんなにサイドブレーキ焦って下ろすからでしょ～１mm単位で下ろすつもりでやってみな？そこか少しでも前に進む感じがしたらアクセル開けながらクラッチ繋いでいけば・・・ほ～ら！」
「そんなチャッチャやって勝負かけようとしたらダメ！安全に行こうね」


ありがたい1時間でした(´∀｀*)


見極めはとりあえずOKということで、月曜日に試験になります☆



【技能コンプリート率】
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
終了

【教習車】
①号車

【担当指導員】
K先生

大型二種・第一段階

技能12時限
学科7時限



15:10～16:00・・・技能⑪　シミュ急B




みなさんも一度はお目にかかったことがあるであろう、あのシミュレータですｗ 

動車運転シミュレータ DS-6000 TYPEII
 
三菱プレジション

これよりも古いDS-5000だったな確かｗ


少し進化した単調な画面に自殺願望の強い人、わざと飛び出してくるクルマ・・・ｗ
ただひたすらブレーキを踏み続けました。


路面状況・ABSの有無による制動距離の違いはさすがに分かるぞ！！


ってなわけで。

友達から要注意指導員として情報を得ていた先生だったので変に緊張してなんま疲れた・・・ｗ