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給油指令が出たので買い物ついでにオヤヂ号で…ｗ

いつ乗っても乗りやすいクルマだな～(゜レ゜;)
街中を小気味良く走るのには本当にストレスを感じません。

小回り効くし、加速はスゴイし(・.・;)
 

残油が少なくなるとスタンドマークが点滅するんですが、「マジでやばいぞ」レベルになると点滅が早くなるのね…ｗ
初めて知りました(゜レ゜)


このメーターのオレンジ色…悪くは無いけど安っぽいよな…もっと赤らんだアンバーにしたくなってきた(爆)


シートヒーターが気持ちいい(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

寒冷地仕様にすると自動的に装備されるらしいのですが…

 
COLTも寒冷地仕様なのに付いてないぞ、そんな高級なもの！！(゜レ゜#)=3

さて・・・

今年の7月19日に納車された我が家のeKスポーツR(H82W)なんですが・・・


スターワゴンを廃車にしての新車購入補助を受ける形での契約だったのですが…




未だに知らせが一切来ません(゜レ゜#)=3


軽四なので助成金額は12万5千円。

実は我が家ではコレをスタッドレスタイヤ等の購入に割り当てる予定で契約したので…

スタッドレスタイヤが買えません！(爆)


さて、既に納車から4ヶ月経とうとしています。


いつになったら振り込まれるんでしょうか？

 
そんなことを思ってヤキモキしながら調べてたら
http://eco.cev-pc.or.jp/

次世代自動車振興センター

とか言う訳の分からない団体(お得意の天下り先か？)の管轄みたいなんですが、
審査状況照会システムが公開されていました。

早速我が家のeKスポーツのナンバーを入れて調べてみると・・・

当該番号無し。

 ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?


4ヶ月弱経ってる今の時点で何ほざいてんだ？(゜レ゜#)


よっしゃ～もうブチ切れた。
コールセンターに電話してやるΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ


オヤヂもあまりにも遅くて怒り心頭してたから、この状況を話したら間違いなく噴火するな～ｗ


とにかく
やる事が遅すぎですから。

まずはディーラーの担当サマに言わないとダメだなｗ

お番ッス！！(゜レ゜)



天気悪かったですね～


でも、やなさんからお声掛け頂いていたキャンプに参加できなかったのが非常に悔やまれます(ﾉД`)




野暮用第二弾でちょいとニセコ方面へ行って参りました。



あえてオヤヂのeKで！(゜レ゜)ﾅﾗｼ ｳﾝﾃﾝ ｶﾈﾃ




行きは大人4人、帰りは更に50kg程荷物を積んで。。。


蒸していたので勿論エアコンは常時ON！！


R393使ったので結構過酷な峠続き。。。。


満タン法燃費は12.68km/Lでした。


帰りは中山峠経由で帰ってきたのですが


さすがは日曜日、KYなバカドライバーだらけ。

ゆずりゾーンでキープライトでトロトロKY走行している馬鹿者揃いだったので…


大人四人＋荷物50kg積載状態にもかかわらず、１●●キロで左からゴボウしてやりました(゜レ゜)ｳｻﾞｲ!

はっ(゜レ゜;)ﾅﾗｼﾁｭｳﾀﾞｯﾀ...

5000回転程回しちまいましたが、登りでもガンガン加速しますね…(・.・;)


満員乗車なので確かにクルマが重いのが伝わってくるのですが…

確かに辛そうなのは伝わってくるのですが…


１●●キロキープでガンガン登っていく様は今までイメージしていた軽四の域を超えています。。。


そんな状態でも車内での会話は全く問題無いほど静粛性が確保されています。

変則ショックも少なく、まるでCVTの様なスムーズな４AT。。。

積極的にロックアップしてくれるので一定速度で走るときは燃費的に大変有利。


eKスポーツ、侮れないです・・・

最大の不満点はホールド性皆無な純正シートですね、シートｗｗｗｗｗｗ

OPのレカロ入れさせれば良かったとかなり後悔しています。。。


コーナリング性能はかな～り高いです。
(その分ゴツゴツしてて乗り心地は×ですが…)


自分的にはそのゴツゴツ感が逆に安心感を覚えました。
フル乗車だとかなりアンダーが出ますが、荷重移動をしっかりやるとシャープに頭が切れ込んで行きます。


山道ばかりでエアコン常時ON、更にフル乗車＋荷物満載・平均８●キロ走行を考えると・・・

12.68km/L、納得です。(゜レ゜)ｹｯｺｳ ｳｯﾎﾞｰﾃﾞﾈｰ?


純正HIDはコルトと同様、ハロゲンカラーなバーナーですが、コルトと同じプロジェクターを使っているみたいで、なかなか明るくて安心できます☆


**********ここからはグチ**********


途中道の駅に立ち寄ったのですが、
私はわざと周りにクルマがいない所に停めたわけです。

だのに隣にＳＧが入ってきました。。。

後ろからガキが大量に降りてきました。

ここまではイイのです。


人んちのクルマにボディタッチしまくり(゜レ゜#)

平気でカバンとか擦るわ、ミラーに激突しても謝りもしないわ…


さすがの私もキレました。


「オイ、触れんじゃねーよ！(゜レ゜#)」と一喝。


普段滅多に言わないんですが、マジでプッツン来ましたね。


カバンにつけたキーホルダーみたいなのカチャカチャ擦りやがって！


マジで保護者呼び出ししようかと思った位、ムカつきました。


それでも謝りもしません。


おい親！どういう教育してるんだ？！


クルマの中がメチャクチャ汚かったので、親もだらしないんでしょうね。

もし今度同じガキ共にやられたら、絶対保護者呼び出し決定です。


子供はダイスキですが、
常識の無いクソガキは大嫌いです(゜レ゜)

こんばんは。(゜レ゜)









我が家のeKスポーツ号はオーディオレス納車でした。


本日、ようやくオーディオ装着しましたｗ



だって小物入れはもちろん、ブラケットすらOPだったんだもんｗｗｗｗｗ



どんだけコストダウンかければ気が済むのでしょうか(゜レ゜#)



ブラケットは担当サマがくれましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

小物入れもくれました！


ハーネスもねだってみましたが、さすがに転がってるのが無かったのでセコハンで中古品を購入～840円。



さすが純正の小物入れはフィッティング抜群ですねｗ

ついでにETACSのカスタマイズもしてもらいました。



今回は・・・

・ドアミラーキーレス連動化

・ウィンカーアラームの音色変更(ペッポ♪ペッポ♪→ポッポ♪ポッポ♪)

・キーレスアンサーバックの点滅回数を反転

・リヤワイパー間欠作動時間延長(連続動作モード付き)

・半ドア警告アラームを連続警告

等です！


コルトよりも設定項目が多かったです(ﾉД`)

ウィンカー音は元々かわいい音のアラーム(ペッポ♪ペッポ♪)なのですが、
担当サマも変更するとどんな音色になるのか知らなかったので、「試しにやってみましょうかｗ」的なノリでやってしまいました。

オヤヂの許可は一切得ず、全てのカスタマイズ項目を自分好みでセレクトｗｗｗｗ

キーレス連動のドアミラーは気に入ってました。

「三菱やるな～」と(＾レ＾)


アンサーバックも他のメーカーと回数が逆なので、他のメーカーに合わせてもらいました。

ゴト車のスーパーグレートと合わせた方が分かりやすいと言う意味もあり。

今度コルトも反対にしてもらおうと思ってます^^

で・・・


ウィンカーの音なのですが・・・

変更前のは撮り忘れたので借り物で・・・
↓
Youtube




カスタマイズ後(自前動画)
↓
Youtube



音変わりましたｗｗｗｗ

こんなところまでカスタマイズ出来るようにしてるのって、マジ面白いですね^^

オヤヂが爆睡してる間に、100キロ程スポーツ号で走ってきましたｗｗｗ

３千回転セーブで！


エアコン使用しながらでしたが、燃費は

14.85km/Lでした。

給油した時、７リッターも入らなかったのでビックリｗｗｗ

３メモリ減っても７リッターかよっ！(゜レ゜;)


H82WはH81Wのスポーツよりもマイルドになって燃費方向へ振ったそうなんですが、その効果は表れているようですね！

３千回転セーブでも80は出ます。しかもスムーズに。

平坦な道を一定でACレスで走れば、もっと伸びそうな予感。。。


乗り味は加速の力強さとクリープの弱さが印象に残りました。
パワステのフィーリングはとても自然！


足回りはパフォーマンスロッドだかが付いているＦＦの為か、コーナーの限界が高くてビックリｗｗ
ロールはかなり自然に抑えられています。


でも、シート小さい＆ポジション高すぎｗｗ
ステアリングチルト出来ないのは大きなマイナスポイント。