T@biのブログ一覧

ファイルを漁ってたら久しぶりに目に留まったので、

自分への戒めの為にアップしました。



ルーフまでぐっちゃり。
フロントタイロッド＆サスペンション破損。
2002年、若葉マークの未熟さの結果。

峠を爆走中、一瞬の出来事でした。



修理したら60万位はかかると言われ…

買ったのがそれ位の金額だったので悩んでるうちに半年経ってしまい・・・


結局キューブに乗り換えたんですよね。


GTI-R、本当にごめん。
オマエは速かった。
なまら速かった。


・・・直線だけは(爆)


クラッチ弱かった。
アンダーステアが半端なかった。
フロント重すぎた。
ドッカンターボだった。

ブレーキ弱すぎた(14インチ…)

未熟者にはハードルが高すぎたようです(；レ；)


今でももう一度乗りたいと思えるクルマです・・・。
あの230PSのドッカンターボをもう一度味わいたい。。。

本当にごめんm(__)m

今宵、いかがお過ごしでしょうか？(＾レ＾)

こんばんござい！！（゜レ゜)



まず、デリカのウーハーをカロのTS-WX22Aから強奪品のボッシュマンに載せ替えました
(゜レ゜)


フロントシート間に収まらなかったのでラゲッジルームに…(ﾉД`)

小さいとは言えさすが箱型！
車内全体がズンドコになりました(゜レ゜)

宇多田ヒカルかけたらエラい事に…(゜レ゜;)ﾉ""""


んで、ようやくコルトのオイル交換行ってこれました…(7995km)


三菱純正オイル添加剤「エンジンコーティング」

コレを入れてもらうのが楽しみだったのｗｗｗ
オカルト好きなもんで(゜レ゜)

交換後はプラシーボ効果も手伝って、エンジンノイズが信じられない位減った気がしないでもないと思ってしまう25の春。。。

何か？(゜レ゜)

アメリカ・シアトルのバーダル社製！

何かカッコイくないですか？(爆)

デリカのオイル交換の時にはボロ車用の「エンジンリカバリー」を入れます♪


帰りにジョイフォーＡＫ(ジョイフォーホンダじゃないですよ！)に寄って明日のコルトバッ直線導入の為の部品を買いつつ気持ち良いペースで帰宅。。。



んで、先日ポチしたものが届きました♪

ワコーズ　バリアスコート！！(゜レ゜)

プレクサスとの比較が楽しみな逸品です♪
ワコーズはパワーエアコンでも好印象だったので、非常に期待しています(゜レ＾)


祖母のお見舞いがてら、アストロプロダクツに寄ってリジットラックのサイドシル用ゴムアダプタと勢いでスロープも買ってしまいました(゜レ゜;)ﾉ
これで愛用のエロガレージジャッキを使えます♪

アストロプロダクツってなんであんなに安いんだろ、、、
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



8000km超えました…
8010kmになった時に気付きました…(；レ；)

※メーターのリング、ＣＶＴ用ハイコンメーターのモノを流用するとこんな感じになります。
あっさりでイイ感じ↑↑