T@biのブログ一覧

廃車直前に撮った秘蔵写真が出てきました(゜レ゜)





左がＭａｓ＠号(平成４年式・Q-P35W、ハイルーフGLX)
右が今は無きたびエモン家号(平成４年式・Q-P35W、クリスタルライトルーフEXCEED)



Ｍａｓ＠号にパーツ移植前に撮ったものです。


これくらいの距離で見ればまだまだキレイ…うん(爆)

エンジンがんがん回る＆エアコン激冷えで絶好調の極みｗ
ミッションが…限界。

1→2の度に後ろからガッツリ蹴り入れられる様な物凄いショック。
アクセル緩めても一向にシフトアップしない。
そしてちょっとでも踏み込むと無理やりキックダウン。

レッドゾーンまでガンガンぶん回るステキな4D56でした(爆)

ZEALの砲弾マフラーはインナーの部品外れてカラカラうるさいし、
元々超爆音だし、乗っていて疲れるクルマに成り下がってしまっておりました。。。


悔しいのがブレーキ！

私のスペースギアの２倍は効きます！(爆)
Ｍａｓ＠殿も驚くほどの効きをしていたウチのSWのブレーキ…

何故？(爆)


雨の翌日はフロントの足元がビチャビチャになってたなぁ。

後ろも雨漏りの跡が多数あったなぁ…。



このクルマに学ばされた事。


ビルシュタインは腐ってもビルシュタイン！

しなやかな乗り心地は私のSGなんて比じゃない程でしたヨ(・.・;)
バランスを考慮したフロント：ビル、リヤ：ランチョRS9000の組み合わせは絶妙でした…


SGも次は前後ビルシュタイン入れたいなー。
攻める足に仕上げなければね^^

プロコンプES9000のガチガチ君はもういいです(゜レ゜)
マジでブッシュ弱いしね…



PS:近いうちにMas@号にやな兄号のメッキバー＆フォグが装着されます^^
　　やな兄、本当にありがとうです(*^^)/

自宅の簡易ファイルサーバに上げましたので、ご希望の方いらっしゃいましたらID・パスワードをお伝えいたしますので、メッセージか直メール下さいませ^^


※ナンバー処理も人の顔のボカシ処理もしていない生写真なので、参加された関係者の方のみとさせて頂きます。


最初の手順は

http://buffalonas.com/

へアクセスする事からですが、この先はセキュリティの為ここには書きません。