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GRAN TURISMO 5の機能の一つであるフォトモードで撮影した一枚です(゜レ゜)


コーナーで思いっきりゲロ吐きながら曲がってる図
(注）ゲロ吐き：インベタで曲がる・・・セガラリー２時代にネット対戦で使ってた用語??(゜Q。)??)
 
GT4でも同様の機能が実装されていましたが、
GT5ではグラフィックの質が大幅に上がってるので吐き出す画も息を飲むほどキレイです。。。


これは自分が走ったリプレイデータ再生中のフォトモードで「撮影」したものですが、
一眼レフカメラと同様に、絞りやシャッタースピード、WB等を自由に設定して擬似撮影が楽しめます。


これが写真撮るの好きな人にとってはたまらなく楽しい機能で・・・


すっかり本編忘れてネット対戦とフォトモードにハマってます(゜レ゜;


シャレで購入したi-MiEVですが・・・
リアルで乗るより遅いです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

本当ならターボ付きの軽よりトルクが太いのでもっと速いはずなのですが・・・
その代わりコーナーの安定感は物凄く、他のクルマがブレーキングを要するコーナーでもアクセルコントロールだけでスイスイ曲がっていきますヽ(゜O。;)ノｻｽｶﾞ MR・・・


チューニングも軽量化や足回り・タイヤ程度しか出来ないので進化のしようが無いので・・・

ハッキリ言ってGT5内では「コレクションとして買うクルマ」でしかありません。


でもコイツを軽量化してﾀｲﾔ変えて軽カップクリアしてやったぜ┌(。Д。)┐ だはは♪

モーターの音の再現度は結構高いと思います。


後一応「プレミアムモデル」なので、内装も緻密に再現されていて、モデリングもスタンダードモデルより精巧です♪
パッシングも出来るしワイパーも動きます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ただ、どんな減速の仕方してもパワーメーターがChargeの方に振れないのは何故??(゜Q。)??
バッテリーが減っていく一方で充電されませんけれどもw