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今日仕事中にドリキンからメールが来て

「今日○○から○○時○○分に乗務するよ！」


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!


軽やかに定時退社していつもとは違う帰路(地下鉄)を使って彼の乗務するバスに乗りましたw


車両は日野ブルーリボンシティ(BRC)

KL-HU2PMEA型ワンステップバス
エンジン：P11C(ターボ付き)
ミッション：5速FFシフト

いつも自分が使ってるバス会社とは違うのでかなり新鮮(゜レ゜)

そして高校時代からの親友が運転席に居る違和感。。。w



やっと乗れました！！


楽しすぎて
往復＋1本で3本乗りましたとも｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



乗客が多数乗ってる時に信号待ちで意味もなくギヤN位置から右に倒してカッコンカッコンやってくれたり(倒すと後ろのｷﾞﾔｼﾌﾄﾕﾆｯﾄからカッコンカッコン音鳴るんです。2人の間で密かなブームw)、
ホイールパーク(エア式のパーキングブレーキ)引いてくれたりw

鮮やかに乗務をこなす中で私の笑いを誘うサービス満載w
ヲタ席(前ドア直後の席)に座りながら笑いを堪えるのが大変でしたw


終着はド田舎な路線なので、魅惑のFFシフト触らせてもらいました。
想像を絶する軽さにビックリです(汗)


これ・・・ただのジョイスティックというかシフトレバー型のただのスイッチです！(爆)
実際このレバーとギヤシフトユニットは電気信号で繋がっているので当然ですが・・・
初めて触って超軽な事にビックリ。。。

クラッチ踏まないとピーピー怒られてギヤ入らないし、
走行中にN位置にしてもクラッチ切らないとギヤは抜けませんw
そしてピーピー怒られます♪

ﾂﾝｶﾂｰﾝ!!!


↑まさにコレねw


待機時間使って乗客は普段聞けない系統設定中の音声とか聞かせてもらって(;´Д｀)ﾊｧﾊｧw


総じて乗り心地も良く、スムーズな運転動作に感心させられながら楽しませて頂きました。

内掛けハンドル最高！！！(爆)

マジたまんねぇ～ドリキンかっこ良すぎ！(爆)


俺が乗るって言った後から緊張してたそうです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


ハイ、
私は元バスヲタですが何か？(゜レ゜)