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↑私のSGと同型のｴﾝｼﾞﾝ(6G72型)を積んでるｷﾞｬﾗﾝのカラブカシ動画(外国)

ん～基本同じ音だ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
特に5000オーバーからレッド突入の音。
「ﾝｧｧｧｧ＝＝＝＝ﾝﾝ!!ヽ(゜O。)ノ」って言うところw

「ﾎﾞﾝ！」って言うところ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

チューンは違うと思うのでこっちの方がピックアップが良くてレーシーだと思うけどw

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車外からなので参考にならんけどSGはﾉｰﾏﾙでこんな感じ。


4000回転位から急に元気ﾊﾂﾗﾂになるんですがw

三菱よぉ～
どうしてこんなｴﾝｼﾞﾝをｸｿ重いSGに積んだんだ？｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
低速ﾄﾙｸの薄さが全てにおいて扱い辛くしてるYO!

どう考えてもﾍﾋﾞｰ級のBOXﾐﾆﾊﾞﾝに積むｴﾝｼﾞﾝじゃねーだろw


とかいいつつ・・・
現行型パジェロの廉価グレードにもつまさってる異常に息の長いエンジンだったりします。。。ι

排ガス規制の違いで音が違います。
ご近所さんのGH-PD6W（最終型）のはそりゃもう上品なｵﾛｵﾛｻｳﾝﾄﾞです(ﾉД`)
 
スペック

6G72
2972CC SOHC V6
185PS/5500rpm
27kgf・m/4500rpm


回すとレーシーで結構速いです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


その証拠に、急な上り坂では、めぐでり君の4M40に置いて行かれますた(爆)
4M40がトルクフルなだけか・・・？さすがは元キャンターのエンジン｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！