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だいぶ前にボヤいたかもしれませんが塗装の色ズレの件、
どうやら気にして下さってる方もいらっしゃるようなので、写真を載せておきます。


この写真で色ズレが分かるか微妙ですが、スライドドアレール下のパネル(クォータパネルと言うらしい)全面を超下手糞な塗り直しをされた模様。

レールの部分やテールランプを外した所に、信じられない位下手糞なマスキングを除去した段差が多数残っています。
これがプロの仕事と言うなら、私は100％やり直しさせるレベルです。

何も知らない友達にも「色がおかしい気がする」と指摘される位ズレてると思って下さい。

この件については私がお世話になってる販社の担当営業さん(主任)・店長さんからクレームを上げてもらった結果、
パジェロ製造で出荷前にやられたと言うことが相当な期間待たされて発覚。
三菱自工が正式に認めました。

コレに関して北海道三菱の社長が「最悪交換して差し上げないとだめじゃないか？」と大激怒したとか・・・

私は、

・新車の品質管理のレベルではない。出荷前に手直しがあることがあるのは知っている。でもこのレベルのやっつけ仕事で出荷すること自体が大問題。
こんな事されたら怖くて新車買えなくなってしまう。
どうせ治すならユーザーにバレないレベルに直してから出荷するのが当たり前じゃないですか？

・こんなこともう繰り返さないように今一度品質管理をちゃんとしろ。
他にD:5に惚れて選んでるお客様だって多数いるはず。
念願のクルマにこんな仕打ちされたらどんな気持ちになります？
ユーザーをがっかりさせるな！

・当然の事だが私自身が納得するまで修正させます。
その費用はもちろん三菱自工が全額負担すること。この件に関して販社は悪くないので販社に負担を強いる事があるとおかしい。

・それで終わりなんてとんでもない。
納車前から下手糞な修正をされて直しますから～で終わりなんてｗ
それ相応のお詫びは要求しますので。

・私自身、このクルマに惚れて購入している。この個体に愛着もある。
なので返品や交換を要求するつもりはありません。

みたいな事を伝えております。

販社のお偉いさんと自工のお偉いさんが動いたらしいですね。
私は店長さんから報告を頂いてるだけなので真意の程は分かりませんが。



これも運転席側、スライドドア上部のブラックアウト塗装の部分です。
写真で分かりますよね？(゜レ゜)
黒塗装のラインがうねってます。正規のラインに達してません。

もちろんこれもクレーム済み。

塗装の端の処理も助手席側と比べると全然違い、雑。


中古車なら自分のチェックが甘かったからだと諦めもつきますが、
新車で買ってるんです。

こんな新車よこされてD:5を気に入って、無理をして手に入れた人の身になってどう思いますか？

発覚したときはショックで相当落ち込みました。


納得行くまで話を続けます。


この他に販社の落ち度で発生した問題もあるんですけどね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！ 


去年の年末からだからもう4ヶ月か・・・長いなｗ

マツダの新世代クリーンディーゼルエンジン

2.2リッターSKYACTIV-D
SH-VPTS型

を積んだCX-5！(゜レ゜)

その他のSKYACTIVテクノロジーを惜しみなく投入したマツダの意欲作！

4WDモデルでもJC08燃費値で18.0km/Lをマーク。
これだと実走行でも14km/L位は行きますね？

175PS/42.8kgf-mというハイパワー＆強烈なハイトルクでこのカタログ燃費はスゴイ・・・(^_^;)


デザインもカッコイイですね～
最近のマツダのデザインセンスは本当に素晴らしい・・・

コンセプトは「魂動(KODO)」だとか。
その前がプレマシーとかの「NAGARE」だったっけか？？

国産離れした大胆かつ繊細なラインの描き方にとても好感をもっております。


このエンジン、ボンゴに搭載して発売してくれないべか？(爆)


さ、三菱もはよ4N14をD:5とかアウトランダーに積むんだ！！(゜レ゜)！！

もう欧州では走ってるんだからがんばれば日本の新長期もクリアできるのでは？



メカの改良で「エコ」への新しいアプローチを図り、ハイブリッドカー商法を続けるT社をあざ笑うかの如く「走る楽しさ」も忘れていないMAZDA。
 
マツダの快進撃が始まる予感がしてなりません。