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この2本目のウェザーストリップ、私の11.5型には装備されてませんでした(゜レ゜#)=3
ここにあるとないとでは、エンジンルームへのホコリの侵入が結構違うと思うのですが・・・

600円しない部品です。

コストダウン三菱、いつの年次改悪で削除したんだろ・・・
お手軽なので付いてない方は是非♪



中華LED恐怖症に陥った私は、いよいよ観念して市販品へステップアップｗ
値段のワリに大したこと無いルームランプの量販市場でしたが、コイツは別格だと思います。
SAB等、販売店が限定されてる比較的マイナーなブランドの製品ですが、
「5000Kの3チップSMDを採用」とシッカリ書かれてるのが自信の現れでしょうか。

物凄くキレイな色でございます(゜レ゜;)

私が以前、SG時代に自作したルームランプは電球色と蒼白色のLEDをミックスしてこの色を出していましたが、この製品は単体で私の求めていた色を出してくれます。

インテックのハイパフォーマンスLEDルームランプ　サニーホワイトと言う製品です。

青白いのがホント苦手なのでこの昼白色蛍光灯の様なクリーミーな白はまさにビンゴ。
まさしく5000Kの謳い文句に偽りはありませんでした。

最初は2つだけ買ったのですが、結局6箇所全部統一していしまい、写真のような状態です♪

ひとつに３チップSMDが15モジュール、全体で90発。
単純には比較できませんがFLUXタイプのLEDに換算すると270発相当になります！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

もうコレ以上明るさいりません(；´Д｀)
青みが全くなく、どちらかと言うと薄緑系の発色なので、車内がスッキリ爽やかな印象になりますね。

本当はEdisonのEdilineと言うPowerLEDで自作(?)してみようかとも考えておりましたが、通販で買えそうなものは色温度の表記に幅がありすぎてリスキーだと思い、コチラで落ち着きました。モジュールだけで1500円位するしね(；・∀・)

量販店の商品のワリに値段も抑え目で、中華の安物を買って青白くてガックシするよりはマシかと思いましたｗ

しかしながら、D:5のETACS-ECUはクセ者。
消費電力が低すぎるLEDを使うと電球の存在を認識(?)してくれず、マップランプとして単体で点灯出来なくなりました。

エンジンが掛かってる時は問題ないのですが、エンジン停止後にマップランプとして点灯しなくなります。(全点灯等はできます。)
でも、元々出来たことが出来なくなるのは我慢ならない。
 

なので気難しいエタックス博士に「電球付いてますから!!」と訴える為に、ダミーの抵抗を並列に接続。1kΩとかなり抵抗値が高いのでバッテリーが上がる等の心配はほぼしなくてイイレベルだと思います。(たぶん...爆)

常にこの抵抗で電気を極微量受け取ってやり、エタックス博士をだまくらかす・・・と言う理屈でございます。

※プラスとマイナスをブリッジする形になるので、一歩間違えるとヒューズが飛ぶorETACS-ECUが昇天されるので自己責任！

今のところ快調です。
電球(T10×31)を付けてる時と全く同じように扱えます。



車庫に転がっていた90年代のノスタルジーなぼんやりと青いヒカリを放つ意味の分からないアクセサリ灯が出てきたので、分解してFLUX-LED3発ブチ込みました｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
立派に使える手元灯に生まれ変わりましたｗ

スゲー自己満足ですが良い感じです。