T@biのブログ一覧

また始まった(笑)

常識の無いバカ。


ちゃんと駐車もできないのかしら(゜レ゜)
レベル低い(゜レ゜)




偏見かもしれないけど、初代●ス●ィマに乗ってるやつは本当にこう言うのが多い！
(もちろんまともな方もいらっしゃる事は承知の上です)


見ててイライラする(゜レ゜)


本当に必要な方が停められないで遠くに停めている現状…(；_；)
ウチにも足元がおぼつかない祖父が居るのでとても腹立たしい光景です。

アサギョウ！(゜レ゜)
を終えた後・・・



今日は　天気もイイので


ニサンポ！(゜レ゜)






写真は野外学習中らしきチビっ子達のカオスな光景ｗ

(゜レ゜)ｼﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｯ



6.2km歩きました～。
355kcal消費。

写真撮りながらのんびり歩いたので

平均速度は3.4km/h

時間は1時間40分。


※全てau smart sportsのＧＰＳ計測の値です。
6円2銭、知床の環境保護に貢献しました(謎)



小学校？の野外学習だったらしく、とにかくチビっ子が多い(・.・;)


何やら授業で使うアンケートを取っていたらしく、

２つの小学生のグループにインタヴューされました(゜レ゜)



ふふっカワイイイ(゜レ゜)


めんこくないクソガキはキライですが、
「こんにちは」「ありがとうございます」がキチンと言える礼儀正しいチビっ子はダイスキ！



帰宅後1時間仮眠。

その後祖母の病院へお見舞いへ。

昨日、容態が急変。
親戚のおばさんが行っていたので行かなかったのですが、
本当に眠れませんでした。


アサギョウ！(゜レ゜)
はその為に行われたものです。。(；´∀｀)


今日は前回行ったときよりも、顔色も良く、
言語もハッキリとしており、
ちょっと安心。


水分を摂らなかったので重度の脱水症状になり、血液の流れが悪くなり、意識混濁したそうです。。。

今日は孫パワーで無理やり水分を摂らせました。
少しずつでも、確実にネ。。。

このまま快方へ向かってくれる事を祈らずにはいられません。


お葬式なんて、出たくない！(゜レ゜)


ガンバレ！ばぁちゃん。

おはようございます！

(゜レ゜)



あ、タイトルは“朝の作業”の略ですよ(゜レ゜)ｼﾞﾛｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ




本日、札幌は最高気温28度だとか30度だとか言われていますが…


祖母の件があって、色々考え込んでしまい寝れませんでした(゜レ゜)ﾌﾟﾋｬ～



なので、



朝５時からマフラー取り付け！(゜レ゜)


しました。



いっぱ～ゴさんからのお下がり品は、マフラーでした。
(バレバレと言う突っ込みは受け付けませんｗ)



リヤピーだけの交換だったので、作業自体は楽勝だったのですが～ン？


ウマが架けれない！(゜レ゜;)


ガレージジャッキをリヤのジャッキポイント(牽引フック)に当てて目いっぱい上げても、
サイドシルのジャッキポイントの高さが足りず、私の持っているウマの最下位でも微妙に入らない。。。

悩んだ挙句、運転席側前後にウマを架けました(゜レ゜)



ガレージジャッキは、頑丈そうなところに(爆)
たぶん、大丈夫、、、



マフラーのフランジが

金具で締め付ける方式って珍しく無いですか？(・.・;)



ドイツ車(ＶＷ等)はこの方式らしいと言うことは聞いたことがあるのですが…


コルトってやっぱしインターナショナルなクルマですねｗ



ガスケットは、１８５サンが注文して新品を付けて下さったのですんなり作業できました(^人^)


純正より静かなアイドリング！

そして上品な音質。



(　´∀｀)bｸﾞｯ!


ブーストのかかりも明らかに良くなりました。

マフラー自体の重量を量ってみたのですが、


柿本06&S　→　3kg
VR純正　→　5.5kg

2.5kgも軽量化です(´∀｀)



純正マフラーのステー等のサビ具合が尋常ではありませんでした(゜レ゜#)
赤錆でガッサガサ！


譲っていただいたマフラーはとってもキレイ！



さすが、内地のクルマは下回りもキレイなんだろうな～…

本日ぅ～

内地よりぃ～

素敵なお荷物がぁ～

届きましたぁ～ン




(゜レ゜)ｵﾊﾞﾝﾃﾞｺﾞﾁﾞｬｲ!!




内地のこちらのお方より


ステキなお下がりがっ。




中身はまだヒミツです( *´艸`)



今回もみんカラ価格でお譲り頂きました(゜レ゜)ｼﾞｰ

新品で買うのはチトキツイなぁと思ってたのですが、
憧れ(ってゆーか、コルト買う前からこの銘柄って決めていた)の品が丁度良く。


(゜レ゜)ｼﾞﾛｰ

って攻撃してみたら

譲って下さいました(爆)

こんばんござい！

(゜レ゜)






コレの最終仮装着が完了しました。



(゜レ゜)ｶﾞｲｼﾞﾝﾃﾞｰｽ



前にもお話しましたが、フィッティングは最悪です。
上面のステーは無かった事にしました。(爆)



ハイビーム炊くとこんな感じｗ



夜になってから…



コルトのヘッドライトを参考に、光軸調整。。。

光軸ネジの精度も純正とはかけ離れたもので、本当に調整が難しいです。。。
純正のサービスホールは一切使えません。
ドライバー＋ラチェットレンチが必要になりますが、＋しか溝が切ってありません。。

ハイ／ロー別々で、上下左右別なので片方で4箇所回す事になります。



運転席側にしゃがんで撮影。
ＨＩＤ用プロ目(Ｄ２Ｓ)を移植した甲斐あって、やはりＳＧ純正ライトにＨＩＤ入れる以上に明るいです～♪

(目視で1.5～1.8倍?!)

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イクラは途中で雨が降ってきたので見送り！
メチャクチャ楽な方法を思いつきました！(゜レ゜)

あくまで常時点灯のデイタイムランプとして点灯させます(謎)

それには家に転がってるはずのあの特殊なリレーが必要・・・
どこいったんだろ…(゜レ゜;)

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日中、ライトの移植を終えた時に入院中の祖母急変の連絡が。。。
急いで病院へ行きました。

何とか容態は安定(？)したので良かったです。。。
しばらくは気を抜けません。