先日購入したJ55の点検

先日購入したJ55さんですが、現車確認せずに購入したので先ずは各部のチェックです。取りあえずエンジンは何の問題もなく一発始動、白煙も黒煙も出ないので噴射ポンプもタービンも問題ないと思います。

バッテリーが死んでるので、いつもお世話になってる電装屋さんから取りあえずの転がし用バッテリーを格安で譲ってもらいました。

8年熟成の軽油を抜いて新しい軽油を入れてやりました。流石に軽油も8年経つと緑色ではなく黄色になってました。でもガソリンの様に腐らないので燃料タンクの中も綺麗です。

順番に分解して見ていきます。ブレーキはマスターからの漏れがあるものの、ホイールシリンダーからの漏れはありませんでした。固着も無さそうですし、サビもないです。ブレーキに関してはマスターとホイールシリンダーのOHで復活しそうです。

前後デフとミッションオイルは水の侵入はありませんでした。鉄粉も少なく漏れも見受けられないので交換で行けそうです。シフトフィールも問題ないです。

ステアリング周りやハブベアリング、プロペラシャフト等にもガタはなく、適度にグリスアップされた形跡がありました。

クラッチはマスターもレリーズも漏れは無く、ちゃんとクラッチも切れてるので、こちらのOHはまた追々で。

以上の事から点検ステッカーやオイル交換ステッカーがちゃんと貼られており、非常にマメにメンテナンスされた個体である事が推測されます。走行12万キロと言うのも実走だと思います。冷却水を入れ替えブレーキを直したら、そのまま車検に行けるレベルです。

ついでに小物入れをガサゴソしてたら包丁出てきましたww 元のオーナーは直接は知りませんが、年配の方で足を悪くしてジープに乗れなくなったと聞きました。BBQ用の炭なんかも転がってたのできっとアウトドアの好きな方やったんでしょうね。

と、言う訳で状態悪ければエンジンミッション取りにしようと思いましたが、ボディはさて置きなかなか良い状態でしたのでバラさずこのまま復活させようと思います。

ファイナルも落としたいですが、それはまた追々考えましょう。