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milk@パッソの愛車 [ダイハツ ブーン]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

ノックスドール施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ブーンさんにとって、これから初の本格的な冬を迎える前にノックスドールを施工してもらいました。

元々ブーンの下廻り自体は黒く塗られてる訳でもなく(リッターカーという車格ゆえ仕方ないですが)いかにも防錆処理が甘そうだったので、これだけは最初のうちにやっておきたいと思ってました。

まずはエンジン廻り下部は元々こうでしたが…
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こんな感じに黒く染まりました!
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続いてリアフロア廻り下部は元々こうでしたが…
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こちらもビッシリ塗ってもらいました。
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マフラー本体のコーティングもしてもらいました。
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ホイールハウス内も良い感じになりました。
防錆交換だけでなく、黒くなったことで外からの見た目にも引き締まって安っぽさも無くなるので良いことづくめです。
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オプションでボディ内側各部やドア内側、エンジンルーム内のパネル継ぎ目などもしっかり防錆処理してもらいました。

内側に吹き付ける防錆剤は透明ゆえにパッと見た目では分かりにくいですが、ここまでやっておけばかなり違うでしょう。
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基本料金に加えてオプションも盛ったので当然ですが費用的にもなかなか良いお値段になりました(汗)
ただ、これから毎日の真冬の通勤に年末年始の帰省(今年は世の中の情勢次第ですが)など冬場のメインカーとして活躍してもらう以上、このくらいはやっておかないと安心できないので必要経費ですね。

今回は県内になかなかこれと言った施工実績がしっかりしている業者が無かったこともあり、新潟にあるテクノプロタカイ様にて施工していただきました。
先にも紹介した通り、細かいオプションもありますし豊富な施工実績、県外からもよくお客さんが来るようで安心して任せられるかと思います。

乗った感じ、防錆処理の副産物として静粛性が向上した気がしてそこは嬉しいポイントですね。
これで安心して冬場を迎えられます。
コーティング

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「おめでとうございます!!@はるるん@さん」
何シテル?   02/10 20:38
パッソとブーンを所有しているmilk@パッソです。 基本的に純正パーツが好きな人なので純正+αな範囲で手を入れつつ2台の面倒を見ております。 どうぞ...

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