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真面目に作られたクルマって、飽きる飽きないじゃありません。

本日の10時19分頃、岩手県内陸北部を震源とする地震がありました。
気象庁発表の速報値で震源の深さはおよそ10km、地震の規模を示すマグニチュードは2.7と推定されるそうです。

とはいえ、この地震について特筆すべきことがあります。
それは、推定される震源地が「新幹線の離合が見物できる駅」から南東方向にわずか7.5km、つまり盛岡市内であることです。具体的には、国道106号線の「田の沢インターチェンジ」の南方に200mの地点です。

地震情報について、私はいつも防災科学技術研究所頼りです。
あの東日本大震災の時も、揺れ始めた直後に防災科学技術研究所のAQUAシステムの情報を確認して、「次の宮城県沖地震がついに来たか」と覚悟を決めたくらいです。もっとも、あの時はあくまでも宮城県沖地震のつもりだったので、なかなか揺れが収まらなくて私の頭の中はクエスチョンマークでいっぱいになっていました。

閑話休題。
北上山地を震源とする有感地震は何年かに一度くらいの割合で起きていますが、東日本大震災以降では宮古市川井の山中、紫波町佐比内の辺りで起きたことはあっても、盛岡市が震源となった地震は少なくとも私は初めての経験です。

地震の規模が規模でしたから、地鳴りというよりも何か物がぶつかったかのような音がして、その２～３秒後に微かに揺れたかなという感じで済みました。
ちなみに、ピタゴラスの定理により震源から私の居た場所まではたった13kmということになりまして、地震の規模が小さくて本当に助かりました。

愛車を洗う機会なんてそうそう無いのですけれど、
今日だけは早急に洗わなくちゃいけなくなりました。

巣から見える場所に何度か愛車を止めていたので、存在に安心感があったのかも知れません。

４月の２週目に自宅北側のヒバの木で抱卵してるのを確認して、１週間後には孵化。
両親のピジョンミルクで２羽ともグングン成長し、
昨晩には巣を離れてヒバの木から顔を出していました。
そしてついに、今朝２羽一緒に巣立ちしたのです。

その後、ヒナの１羽が愛車から降りて歩き出したら、
少し遅れてもう１羽も歩いて移動してくれました。
しかし今度は野良猫に見つかったら一溜まりも無いような場所に居ましたから、
さりげなーく後を追うような感じで追い立てて、
そこでうまく両親と合流できたので良かったなーと。

ここ東北の片田舎では、新幹線の離合が見物できる駅の西口に、県と市のビルが主要道を挟んで並んで建っています。

先日、その片方の市のビルに行かなくちゃいけない用事がありました。
駅西口の公共駐車場といえば、機械式の立体駐車場とだだっ広い平面駐車場があるのですが、比較してみると料金体系は全く同じでした。但し、24時間営業の平面に対して、立体では夜間の時間帯に入出庫ができませんから、夕方までには帰ることが前提ならば立体駐車場の方が目的地にも近くて便利ってことになります。そんなわけで、もしも満車ならば平面駐車場に入れるつもりで行ってみたら、やっぱり空いてました。

というか、2025年現在、満車になる日なんてそうそうないんじゃなかろうか･･･と思いました。だって、この機械式立体駐車場には「車高が1,550mmまで」という制限があるのですから。
実際に入れてみると、エレベーターのゲート高が1,600mm位で、大丈夫だと分かっていてもなかなかのスリル感です。

唯一不便なのは、入庫までが少々慌ただしくなることでしょうか。忘れものに気づいたら一度クルマに戻っても良い平面駐車場と違って、預けてしまうと手が出せません。当然のことですけどね。
でも、平面駐車場だとなかなか空きスペースが見つからなくて時間が掛かることもありますから、空いているのでしたら少しの距離で済む立体駐車場もアリだなぁと思った次第です。

とはいえ、現行の軽自動車の大半は入庫出来ませんよね。
H81･82Wのｅｋであっても、165サイズを履くターボは車高が1,570mmなのでアウトです。(H81Wの2WDターボは標準が155サイズですから、駐車場担当者が納得すればＯＫですが)
私が出庫する時に入ろうとしてきた一代前のムーヴも当然アウト。標準モデルであってもあのゲート高だったら確実にぶつかります。

そんなわけで、駐車場の機器一式が更新されない限り、駅西口ではこの立体駐車場に止めるのが一番手っ取り早いことが分かりました。
３年後には免許更新で隣の県のビルに行かなくちゃないけれど、その時も駐車場の第一候補はこの立体駐車場で良いでしょう。
当分の間、確実に置けるであろう駐車場が見つかって良かったです。