車検終了！

ディーラーに引き取りに行ってオドメーターを見ると53,312kmでした。
懸案のステアリングセンターをしっかり出してもらうために丁寧に試走した結果なのでしょう。ひとまず100km/hまで確認してみましたが、直進性もこれまで通りで申し分ありません。

交換したスパークプラグは貰って帰ってきました。
新品時1.1ミリだったはずの隙間は、１番から３番まで全て約1.5ミリまで開いてた…というか減っていました。やっぱり、これくらい空いてしまうとエンジン性能にも悪影響があったのでしょうか？
次回以降の燃費の結果で判断することにしましょう。

時々鳴きそうになっていたＶベルトも、車検時くらいしか点検しないブレーキフルードも交換しました。って、このあたりはビフォーもアフターも特に何かが変わったと感じることはありません。

そうそう、昨年６月発表の助手席エアバッグのリコール作業も合わせて行ってもらいました。
それって、年式が古い方のｅＫワゴンでまだリコール作業していない分が余っていての、ちょっと早めのリコール作業ですよね、たぶん。

とにかく、これで現段階での懸念材料は無くなりました。
明日から、また愛車に楽しませてもらおうと思います。