ｅＫクロス スペース、ｅＫスペースのカタログを・・・

こんばんは。

工賃的にバンパー脱着だったんですかね…

もし脱着タイプでも脱着せず手が入れば交換できなくもないですし。
ただ手が小さめな私でもOリングの固着とかで「どうすれば外せる（まわせる）？」ということが多々ありました。
実際は手が入るだけで上手く掴めず力が入らないパターンですが。

私の現在の車はウエッジ交換でジャッキアップ、ライナー外し、
知恵の輪状態の空間に手を突っ込んでの作業です。
地面が弱く車が重すぎるので怖い思いをしながら…

ライトの進化は凄いですけど、作業が楽なのはシールドビームが一番かと（笑）

しかし、現在はシールドビームって知ってるひとは少ないんでしょうね…

こんばんは。

えー、ディーラーで購入した場合だったら4,400円で、持ち込みの場合はその倍なんだそうです。安易に持ち込ませない手立てってところでしょうかね。

助手席側のヘッドライト裏はそのままでは確かに狭いのですが、ラジエーターのリザーブタンクを引っこ抜いて寝かせると案外広い空間が出来るように設計されています。実に軽自動車らしい工夫だと思います。

シールドビームは、一回交換するごとに光軸を出すのが面倒くさい気がします。
車種は大違いですが、「ＳＬ銀河」を牽いている蒸気機関車の前照灯は、近年は小形のもの（LP405）が２個付いていたりしますが、あれもシールドビーム
です。