M-4のブログ一覧

その話はあっちに放っておいて・・・。(笑)

みんカラで「保存期間が60日で終わる」といえばメッセージですよね。

今年１月24日に『【フィリップス】LEDヘッドライトモニター募集中！』というＰＲメッセージが届いて、１月31日に『【当選連絡】フィリップスヘッドライトモニター当選のお知らせ』が届きました。明日24日がちょうど60日目であり、当選のお知らせメッセージもちょうど今月いっぱいで消えるってことになります。

モニター当選なんて、今年の運勢を・・・少なくとも半年分は使い切ったような気がするくらい驚いたわけですが、一方で「どんな確率で当たったのか？」を知りたくなったんです。

そんなわけで、実は秘かに２月に入ってすぐに応募者全員のブログを確認させていただいたんです。たぶん。


さて、このブログをアップする直前に総投稿数をチェックすると1,977件とのことですが、２月にチェックした時には2,026件ありました。やっぱりハズレちゃうと応募ブログ自体を消しちゃう人がいるんですね。
で、正の字を書いて数えた結果が2,023でしたから、うん、きっと見落としていないです。

え、足りないじゃん？と思うかも知れません。
でも、チェックしてて分かったんですけど、「どう考えても無効だな」ってブログが結構あるんですよ。

「A（Ｈ４タイプ）・Ｂ（Ｈ11タイプ）・Ｃ（HB3/4タイプ）のいずれかを選択」しろと書いてあったのに、「ＡとＢ」とか、「３番」とか、今回は対象外の「Ｈ８」って答えてる人がいるんですよ。本当に。
中には「不要」って人もいました。不要なら応募ブログを書かなくたっていいじゃん？！

３商品それぞれを３つの応募ブログに分けてる人もいました。趣旨を理解していないと判断して、これも無効と勝手に判断しました。
とはいえ、無効と判断せざるを得ない応募ブログの大半は、実はその選択欄自体が空欄なんですよ。

「Ａ・Ｂ・Ｃ」じゃなくて、「Ｈ４」とか「Ｈ11」希望って書いてるブログまで無効にしてたらもうキリが無いので、これは一応有効と判断した結果、Ａの応募者1,215人、Ｂ：274人、Ｃ：496人となりました。
Ａの希望が桁違いなのですが30名に当たるのですから、倍率は40.5倍。Ｂは10名ということで27.4倍、Ｃも10名ですから49.6倍となって、何とHB3/4タイプのＣが50倍近かったんですね。

当たったとはいえ、モニターレポートしなくちゃいけません。

これもチェックしてみたんですけど、指定の期間中にモニター結果を上げてたのはＡ：27名、Ｂ：８名、Ｃ：７名でした。
当選そのものを辞退したのか、それとも商品は受け取ったけど・・・なのか、こればかりは全く分からないですけれど、きっとモニター当選を熱望してた人もいるはずですから、当たった人はその後の手続きを行ってしっかりモニター評価して欲しいものです。

ついでに商品を提供してくれる側にも要望したいことがあります。
きっと、みんカラタグから辿ってモニターレポートはご覧になってるのでしょうけれど、もし記事をしっかり読んでいるならば何がしかのコメントを残してくれても良いのではないでしょうか。
実は今回、同封された書類の中にメールアドレスが記されていたので、取り付け前の不安やその経過を２度メールしたのですが、まったく返信が無かったんです。ちょうどテレワークが話題になっていた頃なのでメールが見落とされたのかも知れませんが、それにしても印象が悪いです。所詮は日本代理店ということなのでしょうか、せっかくその商品について語れる状況だというのに肩透かしをくらったみたいです。

今月19日に発売となったｅＫクロス・スペース、ｅＫスペースですが、地元ディーラーのホームページの告知で試乗は21日からとのことでしたので、愛車の定期点検の予約がてら早速いつものディーラーにて試乗してきました。

昨日は暴風に悩まされましたが、今日は昼頃から風雨が強くて時折落雷の音まで聞こえて来るという、春らしいといえば春らしい天気でした。
そんな天気ですから担当さんは今日は試乗しないだろうと思ったふうでしたが、何を言いますか、酷い状況ほどそのクルマを知るにはもってこいなんですよ。

そんなわけで、試乗車はＧの・・・、あれっ、ＦＦかな？４ＷＤかな？

各地で天気が荒れる中、こちらの県庁所在地でも雪が積もりました。気象台の記録では一番深い時（午前８時）でもも４cmほどでしたけどね。

そんな今朝のこと。
駅前の某立体駐車場でこんなクルマを見掛けました。

平凡と思われるような日常の生活でも、その一日一日が本当に大切なんだとあらためて気づかされたのがあの日でした。
 

ラジオで聴いていた「壊滅状態」がいかなるものなのか、翌日夜に電気が復旧してテレビで見た時のショックはとても忘れられたものじゃありません。それでも、いつまでも忘れちゃいけないと思い、テレビのＨＤＤに当時の報道特別番組や関連番組を録画保存して、それらを今も時々時系列的に見ています。マグニチュード9.0以後も緊急地震速報が連発して、それを分かっていて見ててもまだドキッとさせられます。

民放ではほとんど全てのＣＭがＡＣジャパンのものに切り換えられて余計に重い気持ちになるので、自然とＣＭ無しの局とかＢＳの民放を見てましたっけ。

私、クルマに関しては…、いや、だいたい全てのデザインについてどちらかといえば保守的な方を好む傾向なので、ｅＫクロスとｅＫクロススペースの顔のどちらが好みかと問われれば、旧来の場所にヘッドライトが設置されたｅＫクロススペースと答えます。


顔に見えますよね、フロントビューって。鼻とか口はどうにでも解釈出来ますけれど、目だけはだいたいあるべき位置にあって欲しいと思うのです。

でも、最近はその目が鋭かったり丸いのばっかり。もうちょっと保守的にその中間ってわけにはいかないのでしょうかね？例えば愛車くらいの、感じのです。

カタログの表紙を飾っていたアダプティプＬＥＤヘッドライト装着車ではなかったので、見るべき所はｅＫクロスでいうところのヘッドライトが収まった部分の光らせ方だったのですが、実物を目前にして考え込んでしまいました。