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本体は廃車にしちゃったけれど、未だに現役で残っているのがE3#ギャラン用の時計です。

といっても、コレ自体は15年くらい前の解体オフの時にもぎ取って来たもの。
愛車だったギャランの時計も手元にあって、予備にしています。

そうそう、当時はオフ会のことをギャラミって呼んでましたっけ…。

電池ボックスを用意して乾電池駆動も考えましたが、運良く12Ｖアダプターを見つけましたのでコンセントから電源を取ってます。

もちろん、かなり正確に時を刻みます。
そして壊れない。

最近の純正オーディオ併設時計は、とにかく進みやすくて。

59秒を１分ってカウントしてるんじゃないかと疑いたくなる程です。

Ｍｙファン登録している方のブログにあった「思い付き」を試してみました。

つまり、先日も書いたように、最近はなんちゃってレベルのHID装着車が多くて、何かと眩しいメに遭うのをどうにかしたいってことです。

私は日中、偏光の入ったスポーツ用サングラスを愛用しています。
最初は眩しささえ抑えられていればそれで満足していましたが、試しにユニ〇ロで買ってみた偏光サングラスが思いのほか具合が良かったのです。

一番大きく感じる恩恵は、フロントスクリーンへのダッシュボードの反射光をほとんど感じないことです。だから、運転中無駄に神経を使わなくて済むのです。

E35Aギャランに乗っていた時に唯一不満だったのが、フロントスクリーンに映ってしまうダッシュボードの反射光でした。
あの頃に偏光グラスを使っていれば…と思ってしまいます。

閑話休題。
手持ちのＰＣ用グラスは100均ショップ「セリ〇」で購入したものです。
フレームがやや野暮ったいですが、なるほど液晶ディスプレイを眺める分には目に優しいなと思いつつ、毎日そんなにディスプレイを眺めないので最近は使ってませんでした。

そのグラスを掛けて夜道を走ってみました。

お～、なるほどぉ。

グラスの色のように実際にはやや茶色に見えますが、感覚的にはイエローバルブのような色付きバルブで照らしているようです。
対向車の眩しさに対しても、多少の効果はありそうだなと感じました。

しかし、試したグラスは可視光線の透過率が確か60％前後だったような…。
今晩のような乾いている路面なら良い具合ですが、雨や雪の時はどうだろうという不安が残ります。

今日だけで判断せず、しばらく試してみようと思います。

かねてより三菱自動車ホームページ上で予告されていたランエボ2014年版「ＷＲＣ（Ａパターン）」「ADVAN（Ｂパターン）」カレンダーを戴いてきました。

ホームページでは「アンケートにお答えいただいて…」なんてありましたが、いつものディーラーではアンケートは無いとのこと。おまけに部数もあまり無いそうで。

担当氏と少し喋って帰る時、「御自由にお持ち下さい」の第43回東京モーターショーの三菱のパンフレットを１部もらって行こうと思ったら、担当氏に「保存用にもう１部要らないんですか？」と聞かれまして、お言葉に甘えて２部戴きました。

さて、どうしましょう。
１年間貼ってカレンダーとして使ってから保存すべきか、それともこのままコレクターズアイテムとしてしまうべきか…？

ま、カレンダーは他にもいっぱいありますからね。

よし、決まった！