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24ヶ月点検のついでに確認したところ、４月19・20日にデリカD:5のコマーシャルにも登場した「45度の坂を再現できるトラック」を招いての催し物が本決まりだそうです。もう開催３週間前ですからね。
いずれＤＭを発送するらしく詳細はまだ不明ですけど、本決まりならばココにちょっと書いても良いですよね。

三菱自動車本社からも人が来るらしいので、ラリーアートな新型車を懇願してみたいと思います。

そうそう、27台目の「64分の１カー」を入手しました。
ｅＫスペースの、今までコレクションに無かった色である「サクラピンクメタリック」です。

３週間ぶりです。
もちろん、私もｅＫワゴンも元気です。
先日の季節外れの雪の日も、市内よりも少し高い所はしっかり積もっていて、なかなか楽しく走れました。

さてさて、登録が2012年４月ですから本来であれば来月になってから24ヶ月点検に出せば良さそうなものですが、やっぱり消費税アップが気になって今月中に済ませることにしました。

ちょっと悩んでいるのは、プラグ交換をするかしないかです。
メーカー推奨の交換時期でも、使えそうな状態だったら使うべきでしょう。そんなにシビアなエンジンでもありませんし。
一応、点検時に診てもらって判断することにしました。

そういえば、来月19日にここ旧カープラザ店ディーラーで、デリカD:5の45度登板のデモンストレーションが行われるとか。
やっぱり、デリカD:5じゃなきゃ登れないのでしょうか、気になります。

出来ることなら、ｅＫワゴンで挑戦してみたいものです。

燃費だけ記録して、他はサボっておりました。
でも、単なるサボリです。

愛車は元気ですし、64分の１ミニカーも徐々に増殖しつつあります。
ただ、何となく他の趣味に時間を多く取っていたというだけです。

暖かくなって、また遠出するようになれば、再びここでの活動が活発になるような気がします。

そんな中で、今日記録しとおきたいことといえば…、
愛車のオドメータが20000kmを突破しました。

購入後、１年と11ヶ月。
走り屋さんとしては走ってないけど、標準的な軽自動車としてはやや過走行ぎみでしょう。
でもそれは、ｅＫが走って楽しいからこそでもあるわけで、大切にする気持ちに変化はありません。

１月３日（金）

さっそくの洗い初めです。
昨晩も感じたドライブシャフト周辺のゴロゴロ感を解消するために、下回りばっかり丹念に洗い流しました。どうせ車体を洗っても凍るだけですもん。

おかげで異音は無くなりました。


１月４日（土）

いつものディーラーの初売りに顔を出しました。
Ｋ越シェフ監修のマグカップかスクウェアプレートが来場プレゼントでしたが、丁重にお断りしてお子様向け駄菓子の詰め放題と缶バッジくじを楽しんできました。

そうそう、ショックな話を聞きました。
昨年末にわざわざ貰いにまで来た「ランエボカレンダー」が、思いのほか不評なんだそうです。部数はディーラーとしてあまり用意しなかったとのことですが、それでも余っちゃったとか…。
無理にプレゼントしても拒否されたこともあったそうで、やっぱりこのご時世を反映しているのですね。


１月５日（日）

今朝の最低気温はマイナス６度近かった盛岡です。

買い物に行って、駐車場に止めて隣のクルマを見ると４輪とも夏タイヤ！
確かに、主要道には雪や氷はありませんが、一歩細い道に入れば凍っていてもおかしくないのに夏タイヤとは。
あまりの常識の無さに絶句したのでした。

今年は18,622kmからスタートです。

どこもかしこも初売りしてますが、特に欲しい物もありませんから普段通りに食料品だけ買い出しに行きました。

それでも暗くなってから、少し走りたくて外出です。
日中、時々日差しがあって緩んだ道は、マイナス４度の気温に晒されてカッチカチです。

4WDのトラクションを楽しんでアクセルを踏んでいたら、満タンからわずか38kmで燃料計が１目盛り減りました。

えっ、久々のリッター10km台か？

これじゃあ軽自動車らしくないので、あとは大人しく走るようにしますです。