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先日見かけたギャランGTOを、ちょいとじっくり見てやろうといつものディーラーに行ったものの、その存在を隠すかのように今日は周りにクルマが置いてあってなかなか近づけないでいました。
で、意気地が無いので中古車コーナーを見ていたら、入庫整備前のコルト・ヴァージョンＲがあって結構見て楽しめまして、更によく見たらアウトランダーPHEVのナンバー付きがありました。

今度来た時でも試乗するか？なんて考えていたら、明日には他店に移動するとのこと。しかし「今日なら試乗できますよ」と聞いて、急遽試乗することにしたのです。

でも実は…、電動モーターが付いたクルマって初めてだったんです。更にＲＶタイプも初めてで、このくらいデカい３ナンバーも初めてでした。
10キロ弱の試乗コースで、でもそこそこアクセルを踏み込むことができまして、走りも楽しもうと思えば何とかなりそうなクルマというのが実感できました。
パドルシフトに見えるものは、実は回生レベルセレクターとのこと。結局一度も触りませんでしたけど。

いい経験でした。今日の試乗で評価の基準ができました。

ところで、本来の目的のギャランGTOですが、予定外の試乗で風が冷たく感じる時間になってしまったので、ちらっとだけ見て今日は退散してきました。

前期型トヨタ2000GTです。

今、この個体は現存するのでしょうか？
もし残っているのなら、その車体色は？

塗らずに白色のままの部分がありますから、現存すればきっと白色に戻っているかと思いますが。

「別冊１億人の昭和史・昭和自動車史」（1979年、毎日新聞社刊）にカラーで載っていたのを思い出しました。

10カローラがワンピースと同じ柄です。現行カローラでも似たようなことやってますね。