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昨年よりも一週間遅い交換です。
まだまだｅＫワゴンのアルミホイールでの姿を見ていたい気もしますが、北上山地の標高390メートル程の山すらも白くなる日がありますし、奥羽山脈の東の外れにある歴史民族資料館に今月中に一度行きたいと考えていたので今日の交換としました。

冬タイヤは鉄ホイールに限る、というのが私の中でのこだわりです。
まだ私が義務教育を受けていた頃、パリ～ダカール・ラリーに出場したFRカリーナ1500は鉄ホイールを装着していました。
鉄ホイールだったら曲がることはあっても折れないから、というのがその装着理由と雑誌で知りまして、（自分の生活に置き換えれば）厳冬期に生還するには鉄ホイールの方が少しでも有利である…と思ったのがこだわりの理由です。

実際には横転とか自走できなくなってしまえばどんなホイールを装着していようが関係ありませんし、冬だけじゃなく夏の暑さでも死の危険性はありますからこだわる必要など全く無意味のような状態ではありますが、要はまだ使える鉄ホイールがもったいないってことです。

無事交換終了して、ガソリンスタンドに行って、順番待ち状態になっていた空気圧調整をしてちょっと気になったのは、空気圧がそれぞれかなり低下していたことです。250kPaくらいまで入っていたはずなのに、どれも200kPaくらいしか残っていなかったのです。
しばらくはこまめにチェックしようと思います。

そういえば今日のガソリンスタンドでは、空気圧調整のセルフコーナーが特に混んでいました。こんな時に限ってノロノロな人がいたりして、やけに待たされることになりました。

このｅＫワゴンのホイールカバーを取り付けるのって私はちょっと苦手なので、来週末ディーラーの担当氏に取り付けてもらいます。
合わせて、バックランプのLED化も予定しています。