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先週の土曜日といえば、まだ2016年でしたね。
紅白歌合戦は最後の５分しか見ませんでして、紅組が買ったことは知ってますが、中身がだいぶグダグダだったそうで見なくて正解だったのかも知れません。

で、紅白の裏番組の「ガキ…」ではなくて、民放ＢＳで放送していた「映画　東京オリンピック」を見てました。
なるほど、劇映画の監督らしい切り口で、単なる記録映画じゃありません。

何が良かったって、やっぱり昭和39年の東京をカラーで見ることが出来たことでしょう。
どこぞの国の「レッド警報」ほどではないにせよ、うっすらと霞が掛かったようなコースを走るマラソンランナーが可哀想に思えました。

23時40分頃に紅白歌合戦に切り替えたら、ゲストのはずの２人が会場外を歩いていて、全く意味がわかりませんでした。

さてさて今年は、当時の三菱造船神戸造船所で「Ａ型」乗用車が生産されて100年目に当たります。つまり、三菱のマークを付けたクルマは100年前からあったんですね。
このＡ型乗用車について、当時の資料に何か記載されていないかと国会図書館のサイトでデジタルコレクションを検索してみているのですが、なかなか引っかかってきません。

しかし、およそ100年前、大正時代の自動車関連誌がなかなか面白くて、今年はその「読書」に多く時間を割きそうな予感がします。

例えば、私には俄かに信じられないような数字なのですが、当時のアメリカ事情を綴った本によると既に100万台以上のクルマがアメリカ大陸を走っているというんです。

とはいえ、ライト兄弟が動力飛行に成功したのが1903年で、しかしその十数年後には東北の片田舎でもデモンストレーション飛行を多くの人が見物していたという事実があることから考えて、既にガソリンエンジンが発明されて数十年ほど経っていた当時なのですからアメリカだったらそれくらい普及していてもおかしくはないとも思えます。
どうやら私自身が100年前を甘く見ているようで、もう少し勉強が必要です。

国会図書館サイトでインターネット公開している分については、誌面を画像データとしてダウンロードできます。しかしそれでは引用しにくいので、自分のＰＣでテキストに起こす作業を昨晩から始めてみました。
でも、読むのにも正直いいまして四苦八苦してます。

それでも今後面白い文章を見つけましたら、ここで紹介できたらと考えています。