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まだ咳が治まりません。

病院で出してもらった薬はとっくに無くなったので、後は市販薬で何とかしましょう。

最近の咳止めといえば、１日２回飲めば良いというカプセルや錠剤もありますが、飲んでも効かない気がした時にどう飲み足せば良いものかわかりません。飲み足すなってことでしょうけど、効果に満足できない薬だったら飲むだけ無駄のような気がします。

というわけで、昔からの咳止めのイメージである液体の飲み薬を探してみます。

しかし、どれを見ても「服用後の運転はしないで下さい」とあります。
１種類だけ麻酔効果が無いことを表記している液体飲み薬にも、よくよく見れば「運転はするな」と書いてあります。
市販薬の場合には、それはあくまでも薬品会社の逃げ文句なのだろうと思いますが、そこまで徹底的に書いてあるのを見るとユーザーとして少し怖くなってくるのも事実です。

だったらと、咳止めしてくれるけど運転に差し支えの無い薬を探してみると…。


ありました。
これだったら、運転に関する注意書きがありません。安心して運転できます。

そもそも、咳を止めるのに有効成分を一度血液中に取り込まなければならないという一般の飲み薬のシステムがわかりづらいです。
この薬のように、生薬を主成分として人間の身体が本来持つ機能を活発化させて（咳止めの）効果を得ようとするところに、ＮＡエンジンのファインチューンに似たものを感じてしまいます。


…ま、実際のところ、他の飲み薬よりは安く手に入るのではありますけれど。

本州じゃ間違い無く一番寒い県庁所在地で、今日の午前中の段階でまだこんなタイヤで走っている輩がいることにビックリしました。

これは夏タイヤとしても終わってるし。

よほど吸排気系にダメージを負ったのかまだ咳がでます。21日に再度病院に行ったら、前回と同じ薬が同じ量だけ出されました。

先週はユンケルも投入していましたが効果を感じなかったので、今週は地元じゃ有名な山葡萄ジュース（じぇじぇじぇな辺りの近くに本社がある）を１日１本飲んでいます。
あくまでも清涼飲料水なので効果はあっても無くても構わないのですが、うーん、何か以前より薄くなったような…。

本当にしつこい風邪です。

鼻の辺りに鈍痛を感じるので、どうやら風邪だけではなさそうだと思い病院に行ってきました。

お医者さんからは副鼻腔炎も併発しているようだとのことで、１日１回の抗生物質と毎食前の漢方薬（２番）、そして毎食後ごとの痛み止めやら何やらたっぷりと薬漬けです。

そんな状態なので、先日の給油後もアクセルワークは大人しめです。
このまま次回の給油まで、ロングドライブ無しの街中走行だけでどれくらいの燃費になるか。
それはそれで興味のあるところではあります。

おかげでアクセルを踏む気にならない気分を利用して、昨日は満タン後の空き時間で盛岡市の東端方面に、少しエコを意識してドライブしてみました。

ちょっと前までは川と並んでクネクネ進むイメージだった国道106号線は、すっかり高規格道路に代わっていました。ならば懐かしい旧道を走れたらなんて思うところですが、「通り抜けできません」の文字にうろたえて新道だけ行き来してきました。
旧道は、今のところは生活道路として機能するのですから、地域の方々に迷惑を掛けちゃダメですね。

立派な道ですから少しでも事故が減れば良いのですが、逆にスピードが出過ぎそうです。
せっかくならば対面通行でなく、分離帯を設けて少なくとも正面衝突だけは起きないような道作りの方がより安全な気が…。
あ、話が逸れました。

今回はそんなわけで市街地を走ったりキツい登りを上がったりするシーンもありつつ、早め早めにシフトアップしてアクセル開度を抑えたら、ポンと23km/l台が出ました。
こうなると、やっぱり普段はアクセルの踏み過ぎが原因ってことですね。

普段は昨日のようにエコをイメージして走る機会を増やして、時々だけ意気込んだ走りをするってことで、当分の間は過ごしてみたいと「心掛けようと」思います。

…でも、ｅＫは雪が積もった道がまた面白くて…。