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増岡氏もステアリングを握ってデモンストレーションしていたパジェロを、公道で試乗して来ました。
仙台ナンバーのパジェロを盛岡で試乗するというのは、何とも不思議な感じでした。

大柄なボディーだけど、でも感覚的には十分に扱いやすく、アクセルベタ踏みから一瞬間を置いてのスムーズな加速感はとても楽しいものでした。

残念だったのは、舗装路の穴ぼこでの「ドスン」というドア付近の軋みです。個体の問題なのかパジェロ・ロング共通なのかよくわかりませんでしたが、他が完璧に近いだけに余計に目立ってしまいました。

あとは、H82WｅＫワゴンのそれよりも間違いなく軽く感じたパワーステアリングの味付けでしょうか。H82Wの方がステアリングが重く感じるんですもん。

ナビで測ってみたら直線距離で400メートルしかなかったので、盛岡三菱自動車大感謝祭に今日も行きました。

手ぶらもなんだったので、昨晩たまたま見つけた87年のラリーアートジャーナルを手に…。

午前の部が終わったところで、増岡氏にお見せしたら「うわっ、懐かしいっ！」。

ということで、カラーコピーしてお渡ししちゃいました。もちろん受け取っていただけました。

三菱自動車本社では社長が交代して新体制に移りますが、時を同じくして岩手県内の三菱自動車販売会社も新体制になるのだそうです。

何と、県を跨いで合併した旧ギャラン店系販売会社から岩手事業部が独立して、旧カープラザ系販売会社に一本化されるとのことです。

今回２週に渡って催された同乗体感試乗企画が、宮城県・岩手県の旧ギャラン店系販売会社ではなく旧カープラザ系販売会社で開催されたことについて実は疑問に思っていたのですが、この７月からの岩手県内の新体制を聞いて納得できました。

楽しい！！

同乗体感試乗後の率直な感想です。

盛岡近辺の方なら、別にパジェロ・デリカユーザーじゃなくても、三菱車乗りじゃなくても絶対に同乗してみるべきです。
体感アンケートに答えてもらえるエンジンオイル半額券も魅力ですけど。

45度でも凄まじいですが、パリダカじゃ50度、60度ってこともあるんだそうで…。

それにしても、増岡氏はとても気さくなお人柄で、同乗体感中の質問やリクエストにもお答えいただけて嬉しい限りです。

普段よりも断然目覚めが良かったです。

受付時間少し前に会場入り。

担当氏に挨拶して、増岡氏のサインがもらえるチャンスがあるか聞いてみました。

「今、そこにいらっしゃいますから…。」

え？
なるほど、45度トラックのとこで打ち合わせしているみたいです。

ん。でも、私のイメージしていた増岡氏とちょっと違ってまして、声を掛けるのに躊躇しちゃいました。

やや小声で「増岡さんですか？」

「はい。」

「ファンです。サインいただけますか？」

「ええ、良いですよ。」

とても大らかにお答えいただけて、バチッと書いていただきました。

さんざん悩んでサインしてもらったのは、
往年の真っ赤なMITSUBISHIのウィンドブレーカー。
正直、あまりに真っ赤で普段は着ることが出来ないシロモノでしたが、これで一気に家宝に昇格です。

と、まずは第一報でした。