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去年までは「いつもの」だった最寄りのディーラー。
現担当者は20km南の販売店におりまして、先日はわざわざ私の自宅まで顔を出してくれました。ご苦労様です。

さて、その「いつものだった」ディーラーに飛び込みで無料点検をお願いするのも何だかな～と思いまして、午前の買い物ついでに立ち寄って時間予約をしてきたのですが…。
カウンターを担当していた人は…すいません、憶えてない人でした。

15時からということで、ポジションランプ交換の工賃も聞いて、こちらから名乗ろうと思ったら名乗る前に私の苗字を書いているぞ！

思わず、「どうしてわかったんですか？」って聞いちゃいました。
憶えてない人（失礼！）は「どうしてって、お客様のお顔とｅＫワゴンのサイドモールで…」。

そうでした！

みんカラ登録４年目にして語る真実。（なんて大袈裟なものでもありませんが）

実は、愛車はダウンサイジングしたファーストカーとすることを前提にディーラーオプションを色々と装着していまして、アルミホイールを隠した状態で前面・後面・側面のどこから見ても愛車と他車を確実に区別できるポイントがあるんです。（それぞれ単独での装着例は見たことがあるものの、同時装着車はいまだかつて見たことがありません）
で、値引き無しのカタログ価格だけでしたら、最低グレードのクセに上級グレードのスライドドア車以上の価格になっちゃったという笑えない事実があります。

さて、今更お願いしなくてもスーパーメカニックが担当してくれまして、40分ほどで無料点検とポジションランプ交換は終わり、洗車もしてくれたので見栄えも良くなっていました。

エアバッグのリコール作業は岩手でも前期型から順に始まっているそうで、今は１時間くらい掛かってるみたいです。数をこなして慣れてくれれば、販売開始７年目の愛車の頃には30分くらいで終わるんじゃないかと密かに期待しています。

さて、肝心のポジションランプは…、

おー、ヨシヨシ。

私はこの程度白ければ（カタログ値:3800Ｋ）十分です。

コンビニのウィンドウで気がつきました。
助手席側が切れてます。

自分で取り替えたいところですが…、うーん、私の手が入って行きません。

運転席側ならまだやろうと思えば出来ますけれど、助手席側にはラジエーターのコンデンスタンク？とウォッシャータンクがあって元々手狭な上に、ディーラーオプションで取り付けたコーナーポールの電源取り出しでゴチャゴチャしていて、ヘッドライトバルブの交換すら実は面倒に感じるくらいに空間が狭いんです。

というわけで、地元ディーラーが燃費不正問題を受けて今年も実施している愛車無料点検時に、合わせて交換してもらおうと思います。
お盆前、今週末にでもぶらりと行ってみましょう。