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今夏はタイヤの新調だ！と浮かれていましたが、今年は車検もあるのでした。
しかし、車検だからと何かを戻したりする必要が全くありませんから、いつでもすぐにディーラーにお願い出来ます。
有効期限が４月11日で今週末を予約しましたから、検査証の有効期限が縮まらないギリギリってことになります。

オドメーターは53,000km超ですから、１回目のプラグ交換とＶベルト交換を考えています。実際に具合を見て交換ということにしましたが、たぶん交換でしょう。
それと、発表後半年以上も音沙汰が無かった助手席エアバッグのリコール作業も同時に行ってもらうこととなりました。

翌日の夕方仕上がりということで代車を用意してもらいます。
浮気は絶対にしませんが、こんな時くらいは「違うクルマ」にも乗ってみたいと思うものです。
あるんだったら電気自動車でも全然ＯＫですよと伝えたのですが、H82W-LNME…つまり、愛車の２ＷＤ版が代車ってことに決まりました。

となると、後輪に動力を伝えない分だけの軽さ（60kg）とフリクションの違いが実際に感じ取られるかが今回の重要テーマとなり、それはそれで興味があります。

「では、ヨロシク～」とディーラーを出て裏道方面に進むと代車置き場があります。
一番端っこで今日も唯一ヒマそうにしていた黒いｅＫが目に入り、車内を覗くとやっぱりコイツが今週末の相棒です。

ということで、珍しい？５速マニュアル車の４ＷＤと２ＷＤの２ショットを撮ってみました。