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なーんか誰もあまり触れたがらないみたいで、ずーっとモヤモヤしてるんです。

理由は単純。
カタログ中でｅＫクロススペースはオンデマンド式4WDと表記しているのに、デリカミニはフルタイム4WDって表記されていることです。

メーカーの解説は「前後輪間の回転速度差を前後のデフに異なるギヤ比を設定することで発生させている」ということでそれはもちろん解るのですが、具体的な駆動配分の数値に関しては非公開で、これ以上の公開情報は無いとのことなんです。

今のところ、ネットで確認できる情報は2022年３月現在で、デリカミニはおろかｅＫクロスＥＶの情報も分かりません。でも、もちろんディーラーだったら分かりますから、ひとまずｅＫクロススペースのリアデフのキャリアASSYの品番を調べておいて、愛車の点検に合わせて（時間つぶしも兼ねて）担当氏に調べてもらおうと企ててみました。前後輪間の回転差を従来型と変えるんだったら、一番お手軽なのがリアデフのギア比を変更することだろうと思ったからです。ちなみに、B11・B21系とも実は品番は共通でした。