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当て逃げ犯が未だ見つかっていない中、今度はパンクです。

マイカーでパンクは初めてです。
たぶん、ロックマウンテンを下った時の拡幅工事現場の砂利道が原因じゃないかと思います。

ちゃっちゃと交換しましたがナットを完全に締められる状況ではなかったので、速度は40km/hまでとして何とか帰り着きました。が、途中大きくステアリングを切った時の異音はホント心臓に良くありませんでした。

膨らんじゃった袋ナットはとりあえずちょっと叩いて元の様に戻したいと思っていますが、これを機に新調するのも良いかも知れません。

夏タイヤもそろそろ新調を考えていたところですから、まー、最悪の心境ってわけではないのが唯一の救いってところです。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい、ガソリン車です。
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：普段は使用していません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

当て逃げ事件の報告書の不備を補うための確認の電話でした。

当日担当した警察官が私の運転免許証・車検証・自賠責証書番号を確認したわけですが、自賠責証書の有効期限の確認を怠ったために本件では無効な証書番号を報告していたというわけです。
そういえば、自賠責って新車購入時は37ヶ月分支払うじゃないですか（＝乗用車の場合）。これは３年後の初めての車検時に自賠責切れにしないためですよね。

その後は２年車検に合わせて24か月分支払うわけで、今回は４月の車検から１ヶ月経っていなかったために旧証書の番号が必要だったというわけです。

その番号を伝えて、捜査状況を聞いてみました。

「５７－８１」で調べているみたいですが、岩手ナンバーや盛岡ナンバー、更には他県ナンバーと範囲を広げて「捜査している」には「している」ものの、まだ該当車には行きついていないようなんです。
車体色については黒っぽかったとのことですが、もう一人の証言では明るかったようなので、メタリック塗装か何かで印象が違ったのかも知れません。

車種については報告されていなかったようです。
これまたもう一人の証言で「あれはホンダ・ライフ」とのことだったので、そのことを伝えました。
今の私は道端や対向車にライフを見掛けると、自然とナンバーに目が行ってしまいます。もちろんライフだけでなく、テールランプが似ている感じのムーブなんかも私の「確認対象」です。

逃げ得には絶対にさせませんよ。