フューエルキャップカバー取付

ポン付け出来なかったフューエルキャップの取付に再チャレンジします。
ただし、かなり強引に加工取付しましたので皆さんにはあまりお勧めできません。

加工しやすいようにフューエルキャップを車体から外します。
落下防止のゴム紐を外すためには内側から強く引っ張っても外れません。ゴムが切れてしまいます。

ゴムを外すためにはタンクカバーの外側の樹脂カバーを外す必要があります。
その時、ドライバーを差し込んで爪を解除しながら手前にひっぱります。
それをせずに無理に引っ張ると爪が入れてしまい元に戻した時に固定できません。（経験者は語る・・・。）

キャップが外れたら、まずはキャップの外側のカバーをルーターにて大胆にカットしました。
わずかにつまみ部分が残る程度です。
もう後戻りは出来ません。

取付けるキャップの内側の幅が少し広いのでスペーサー的なものを挟んでいます。厚めのプラ板状のものです。

二つを合体させてキャップの完成です。
外径は、ほぼ一緒ですので形状的には違和感ありません。
あとは取り付けるだけです。とは、そう簡単にはいきませんでした。

そのまま取り付けしてもカバーが閉まりません。
つまみの部分の高さが純正部品よりかなり高いのでフタの内側に干渉するのです。純正部品は高さ15ミリでこのカバーは18ミリ程度ありました。
よく見たら純正キャップでもかなりギリギリのようでカバーの内側に最初からくぼみが付いていました。
いまさら、後戻り出来ない状況ですのでくぼみを大きくして何とか収める事としました。
ルーターでこれでもかと内蓋を薄皮一枚残す程度に削って何とか蓋が閉まるようになりました。

今回使った製品以外を探すなら、つまみの部分の高さが１５ミリ程度、外径が73ミリ程度(NISSANタイプ？)のカバーを探すと良いでしょう。

これでようやく完成です。
今回はアドブルーキャップと色が被ったので間違えてそちらに軽油を入れないようにしないといけませんね。