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前回、ドア傷について書きましたが、その後修理の方法をいろいろと考えて左後ろドアをオークションで購入しました。


やはり大物なので交換は大変でしたが、重いというだけで特に難しくはありませんでした。
１２ｍｍのボックスレンチが必要でしたが、交換作業はひとりでも１時間かかりません。



この状態を見て子どもたちは大はしゃぎでした。
シートに飛び込んでジャマをします。




ドアがきれいになっただけですがもうこれでいいか？と思うほどの充実感．．．
心配したドアの閉まり具合や窓の動き、ロックも問題なし！
内張りにドリンクホルダーを取り付けているのでそれを入れ替えて作業は終了。


しかしまだフェンダーはがりがりなので近所の板金屋さんへ直行！

最初、修理見積金額は１９万円ほどでしたが、ドアを自分で交換したことで７万まで下がりました。

ドア代が送料込みで１５０００円だったので合計でも１０万円以下となり、かなりコストダウン出来ました！


バイザーが純正品なのでこれも入れ替えが必要です．．．

おととい出張してたら妻から電話。

「左折した時、鉄パイプの柵にひっかけて傷つけちゃった…」とのこと。

昨晩帰宅してみると想像してたよりひどい状態でした。

ディーラーと近所の鈑金屋に見積りもらいに行きましたが、ドア交換と鈑金塗装かパネル移植でどちらもおよそ20万円ほどの内容。

今年厄年なんですがホントにいろいろ事件が続き参りました。

フロントスピーカーを社外品に交換し、しばらく満足していたんですが、最近
｢低音が物足りない・・・｣
とまた発病してしまいました。


やっぱりデッドニングとかやらないとダメかなぁ・・・と考え始めた時、低音が物足りないんだからチューンナップウーファーでも付けるか！と探し始めました。

そんな時、最近友達になったF-INEさんのブログにコメントしたところ｢アンプの方が効果的｣との助言をいただき、またまた悩み始めました。

あまりのめりこむと突っ走る性格なので出来るだけ簡単でお安く、そのため現状の純正ナビを交換するつもりはありません。

※むか～し、ＫＫＭオーディオというショップさんで目の飛び出すような金額（フルローン）でシステムを組んだことがあります。
　その音は確かにすばらしかったのですが、現在は２人の子持ちサラリーマンの身として立場をわきまえなければなりません。




その条件で音質を改善する方法を調べた結果、


その①

　素直にアンプを追加する。

　しかしアンプもこだわればキリがありません。
　ある程度の効果を期待するならそれなりのものを買うべきでしょう。
　かかる費用は出来るだけ抑えたいのです。


その②

　チューンナップウーファー

　低音だけ追加するなら、これが一番手っ取り早いです。
　オークション入札直前まで考えましたが、やはり思いなおしました。


その③

　デジタルプロセッサーを追加する。

　オーディソンのbit one、bit Ten Dという商品が目にとまりました。
　音質改善としてはこれが一番良さそうと思いました。
　コントローラーもカッコイイです！

　しかし外部アンプを追加しなければならず、かかる費用は相当額．．．

　で、あきらめました。


その④

　③と似ていますが、カロのDEH-970ってスピーカー入力できるそうです。
　つまり単体デジタルプロセッサーとして使える。
　しかもアンプ内蔵なので③より安くできそう。
　助手席グローブボックス上の物置トレーに１ｄｉｎ追加したら面白いなぁ。


その⑤

　さんざん悩んだ結果、これになりました。















いろんなサイトでの評価は賛否両論、効果のほどは試してみなければわかりません。

が、そこそこお安くレベルアップできそうなので取り付け作業とデッドニングをのんびりやっていこうと思います♪

スピーカー交換したんですがその後、窓が一番下まで下がらないことに気付きました。

いや～、基本的なことを見落としてました。

スピーカーがかなり奥行きがあるものだったんですが取り付けるとき確認してませんでした。

運転席側、助手席側ともに同じくらいの高さで止まるのでスピーカーに窓が当たってるのは間違いないでしょう…

バッフル追加して改善できるか試してみようと思います。

今日も出張で山梨県に来ています。

久しぶりに笹子トンネルを通りました。

一車線で対面通行ということもあり、ニュースで見た惨事もあり、なんだかおっかなびっくり。

他の車もそろそろゆっくり通行していて時速は30kmほど。

トンネルに差し掛かるとラジオも緊急放送に切り替わり、事故にあってもUターンしないでください、よそ見しないでください、とまくし立てています。

早く通常に戻ってほしいですねぇ。