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やまゲンの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2013年9月21日

200系クラウン後期純正アンテナ

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ポールアンテナの黒い棒を取り外して、カバータイプのドルフィンアンテナを被せる方法も検討しましたが、G-BOOKの使用に支障をきたすと思い、20系後期純正品を取り寄せました。
2
このアンテナは、18系と20系前期に取り付けが出来るように、裏側に加工が施されています。

自分で加工するのも一つの方法ですが、加工するには工作機械や工具を買い揃えなければならないことや、相当な手間隙が掛かることを考慮し、ネットオークションに出品されている加工品を購入しました。
3
200系は読書灯と内装の一部を外すと簡単に取り付けができるそうですが、180系はどうやら勝手が違うようでした。

リアガラスを外さないと取り付けが出来ないくらい、作業難易度はかなり高かったそうです(;´д`)

高額な請求を避けるために今回はリアガラスを外さないで済むように馴染みの整備工場の社長以下スタッフの方々が相当頑張ってくれました(^_^;)
4
ゴムパッキンが経年劣化してくると、取付け穴から水が侵入してくる恐れがあるということで、念のために穴周りの防水対策も入念に施工していただきました。

おかげで見た目や仕上がりの満足度は100%以上です(^ω^)

社長以下スタッフの方々、この度は本当にありがとうございましたm(_ _)m

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この記事へのコメント

2013年9月21日 20:25
本物取り付けましたか!

自分のはダミーですわ(笑)♪
コメントへの返答
2013年9月21日 20:46
シンボリはん、ご無沙汰しております!(^_^;)

本物でもダミーでも取り付けてしまうと外からは全く分からないですね(;´д`)

自分は通信機能を損ないたくないから本物を選択しただけであって、通信機能のことを考える必要がなかったら安価に済ませることができるダミーを選択してましたよ(笑)
2013年9月26日 23:41
確かGSのやったらカプラーはそのまま使えたとか聞いたような…

200前期は、レクサスだろうが後期だろうが要加工…orz
コメントへの返答
2013年9月27日 8:15
カプラーはそのまま使えるとしても、土台は要加工ですorz

自分には加工する暇や技術や道具が無いので、このような加工をしてくれる業者さんは大いに助かります(^ω^)
2015年11月23日 20:11
こんばんは!
お世話になっております。
ドルフィンアンテナ、とても良いですね。
CA18も、このパーツは取り付けたいと思います。

コメントへの返答
2015年11月23日 21:20
こんばんは!

こちらこそお世話になっております。
ドルフィンアンテナは後付けパーツの中でも特に気に入っています。

ユーロアンテナも2000年代に入って最初に見た時は、物珍しくてカッコイイなと思いましたが、その後ドルフィンアンテナが現れ出してから、一気に陳腐化してしまった感じがします。

ユーロアンテナからドルフィンアンテナに付け替えると、見た目が大きく変わって良いですよ。

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