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  9. 「エンジンぶるぶる絶不調」事件…からのプラグ交換 [ieyasu★]
鳴かぬなら　鳴くまで待とう　ホトトギス♪
ieyasu★の"ＥＳＳＥ" [ダイハツ エッセ]
「エンジンぶるぶる絶不調」事件…からのプラグ交換
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はい、復活★<br /> <br /> いやね、<br /> これでプラグは関係なかったらどうしよう？って少しヒヤヒヤもんだったけど、<br /> 無事、アイドリングは安定しています。<br /> <br /> でね、純正相当品なので、<br /> 交換後の変化なんて頭の片隅にもなかったのだけども、<br /> これがまたびっくり。<br /> <br /> あれ？こんなにトルクあったっけ？<br /> ってくらい、<br /> 走りがよくなりました。<br /> <br /> これが本来のKFの力なんでしょうかね。<br /> 月曜からの通勤路が楽しみです。
はい、復活★

いやね、
これでプラグは関係なかったらどうしよう？って少しヒヤヒヤもんだったけど、
無事、アイドリングは安定しています。

でね、純正相当品なので、
交換後の変化なんて頭の片隅にもなかったのだけども、
これがまたびっくり。

あれ？こんなにトルクあったっけ？
ってくらい、
走りがよくなりました。

これが本来のKFの力なんでしょうかね。
月曜からの通勤路が楽しみです。
  • いやはや、参った参った…<br /> <br /> 出勤時、<br /> ある交差点を左折して立ち上がり、<br /> 2→3速に入れてアクセル踏んだら、<br /> クルマがガクンガクン。<br /> エンジンはぶるぶる。<br /> マフラーからはポンポン。<br /> <br /> <br /> なんだ？なんだ？
    1:いやはや、参った参った… ...
  • ガクブルで走り続けたら、<br /> エンジンチェックランプが点滅。<br /> <br /> <br /> ダメだこりゃってことで、上司にTEL。<br /> <br /> 私「クルマが動かなくなったので出勤遅れます。」<br /> 上「お～わかった。事故か？」<br /> 私「いえ、事件です( ロ_ロ)ゞ」<br /> 上「は？」<br /> 私「……何でもないです」<br /> <br /> <br /> いやいや、<br /> 愛車の調子が悪くなったら<br /> 事件でしょうよ。<br /> わからんかな、普通の人にゃ。
    2:ガクブルで走り続けたら、 ...
  • 負荷をかけすぎず、<br /> かつ周囲に迷惑にならない速度で、<br /> 何とか自宅へ帰還。<br /> <br /> ディーラーへ行く前にセルフチェック。<br /> ポンポン鳴ってるのは、<br /> 不完全燃焼の混合気が出てんじゃないの？<br /> ってことで、プラグを見てみる。<br /> <br /> う～ん、焼けてるね。<br /> ギャップも広い？<br /> <br /> <br /> 変えよう変えようと思いながらも、<br /> 7.4万キロ無交換なので、<br /> まぁ起こるべくして起きた事件なのかな。
    3:負荷をかけすぎず、 かつ ...
  • とはいえ、<br /> ホントにプラグだけの問題なのかもわからんので、<br /> プロに診てもらおうと<br /> DAIHATSUへ。<br /> <br /> <br /> 「チェックランプが点滅していて、<br /> ガクブルで」<br /> <br /> と説明したけど、<br /> <br /> 「タイヤがはみ出てますのでお相手できません」<br /> <br /> そりゃそうなんだけど、<br /> 故障診断くらいしてくれてもいいのに、<br /> と交渉するも<br /> <br /> 「違反車両は入庫できません」<br /> <br /> の一点張り。<br /> <br /> いやまぁ、確かに規則はそうなんだろうけど、<br /> チェックランプがついてる状態なんだからさ、<br /> せめて診断機繋いで確認するくらいの<br /> 柔軟な対応してくれても、とは思う。<br /> <br /> はみ出してるのわかってて<br /> 未だに直していない私が悪いのは<br /> 重々承知しておりますが…。<br /> <br /> <br /> フェンダー、少し出そうかな…。
    4:とはいえ、 ホントにプラ ...
  • 結局、そのまま帰宅。<br /> <br /> KF用のプラグってなかなか売ってないので、<br /> ネットで買うことに。<br /> <br /> <br /> 事件は木曜日に発生したのだけど、<br /> 翌金曜くらいは、<br /> VOXYまたはDEMIOで出勤すればヨシとしても、<br /> 月曜以降は借りられないので、<br /> 土日での修復作業が必須。<br /> <br /> よって、<br /> ホントはイリジウム電極のプラグが欲しかったけど、<br /> 納期が翌火曜以降になるため、<br /> 仕方なしに、純正相当品を購入。
    5:結局、そのまま帰宅。 ...
  • 注文したのはNGK製のLKR6C<br /> 純正のDENSO品番との互換機種。<br /> <br /> <br /> <br /> プラグ3本だけの注文だと、<br /> Amazonの箱ではなく、<br /> ゆうパック相当？のもので配送されるようで、<br /> 郵便受けに他の郵便物と一緒に投函されてました。<br /> <br /> いつ届いたのかわからんかったし…。
    6:注文したのはNGK製のL ...
  • お～、やはり新品のギャップは狭いね。<br /> <br /> 新品のギャップを調べたら<br /> 純正のDENSO製→0.9mm<br /> 今回買ったNGK製→0.9mm<br /> <br /> ちなみに、外したものは2.0mm！？<br /> <br /> <br /> そりゃ火花飛ばんわな。
    7:お～、やはり新品のギャッ ...
  • はい、復活★<br /> <br /> いやね、<br /> これでプラグは関係なかったらどうしよう？って少しヒヤヒヤもんだったけど、<br /> 無事、アイドリングは安定しています。<br /> <br /> でね、純正相当品なので、<br /> 交換後の変化なんて頭の片隅にもなかったのだけども、<br /> これがまたびっくり。<br /> <br /> あれ？こんなにトルクあったっけ？<br /> ってくらい、<br /> 走りがよくなりました。<br /> <br /> これが本来のKFの力なんでしょうかね。<br /> 月曜からの通勤路が楽しみです。
    8:はい、復活★ いやね、 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年07月13日
   

プロフィール

「中国出張（昨夜帰国）に合わせて
異音修理のためN-WGNを預けた。

「スーツケースが積めれば何でもいいよ」
とオーダーして出てきた代車がN-VAN。

「これなら安心ですよね」

まぁ確かに「積む」ことが得意なクルマではあるのだけども、ここまで振り切らくても…。」
何シテル？   06/16 10:09
主に西三河を活動拠点としている、 ieyasu★でございます。 ○ESSE愛に溢れていました。 ESSEは降りてしまいましたが、 ESSE ow...

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2021/07/21 00:23:31
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前期型（シルバー）から 後期型（ミントブルー）への乗り換え。 志半ばで？手放すことにな ...
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