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整備手帳

作業日：2024年3月20日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: Alpin

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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バッテリー補充電で延命してきましたが、ＣＣＡ値が300程度までしか回復しなくなったので、バッテリー交換しました。

ちょうど丸8年だったのですが、10年は持たしたかったところです。

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VARTA 580-901-080 LN4AGM シルバーダイナミックバッテリーです。
（新）12V 80Ah 800A

韓国製とドイツ製がりますが、製品差は無いという判断で、安い韓国製を選択しました。

ポイント込みで￥２3，０００円程度でした。

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取替前に補充電を行いました。

電圧：１３．５Ｖ
ＣＣＡ：８８５

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取替前に、メモリーバックアップのためにＯＢＤ２ポートにカーメイトのSA203接続しておきます。（別に他の製品でもＯＫ）

古いバッテリーは－から取り外し、ターミナルには短絡防止に手袋など適当な絶縁物で養生しておきます。

バッテリーは、黒いバンドとボルト２本で車両に固定されてあるので、これを外すだけです。

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周辺の発砲スチロールは外さなくても、長いソケットレンチがあれば、取り外し可能です。

取り外したバッテリーは、新品と同じVARTA製ですが、容量が７５Ａｈなので、今回の取り換えは多少の容量ＵＰになります。
（旧）VARTA 7P0-915-105A 12V 75Ah 800A

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黒いカバーは流用します。
バッテリーターミナルは、取り外し時とは反対に＋から取付して取替は完了です。

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続いて、
バッテリーを交換したので、バッテリーアダプテーションを行います。

VARTA AGM 580901080
12V 80Ah 800A
CCA 800

1. [Select Control module.]　を選択。

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2. [19-CAN Gateway]　を選択。

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3.[Adaptation-10]　を選択。

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4.Channel欄から、[IDE03256-MAS06105-Battery adaptation-Rated battery capacity]　を選択。

5. newvalue値を75Ah→"80"Ahに変更し、"Do it!"。

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６.Channel欄から、[IDE03256-MAS06106-Battery adaptation-Batterytechnology]　を選択。

7. newvalue値をFleece→"Binary-AGM"に変更し、"Do it!"。

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8.Channel欄から、[IDE03256-MAS06107-Battery adaptation-Battery manufacturer]　を選択。

9. newvalue値をJCB→"VA0"に変更し、"Do it!"。

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10.Channel欄から、[IDE03256-MAS06108-Battery adaptation-Battery Serial Number]　を選択。

9. ここで、交換したバッテリーのシリアルナンバー10ケタを入力するのですが、新品のシリアルナンバーは不明でしたので、変更しませんでした。

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最後にＣＣＡを測定しました。
電圧：１３．２４Ｖ
ＣＣＡ：974
以上でバッテリー交換は終了です。

ほんとはリチウムイオンバッテリーに交換したかったので、機会があれば次回はメガライフバッテリーに交換したいです。

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